[摘要] 原标题：劳斯莱斯撞死路人 案件真相大揭秘 橙山网消息 随着经济水平提高，家家户户买车也不稀奇，由于私家车的增多，安全隐患也加重，交通事故经常发生，可米小编提醒大家出门
原标题：劳斯莱斯撞死路人 案件真相大揭秘
橙山网消息 随着经济水平提高，家家户户买车也不稀奇，由于私家车的增多，安全隐患也加重，交通事故经常发生，可米小编提醒大家出门在外一定要注意交通安全，防止意外的发生。1月13日晚，有网友在微博发布消息称，成都天府大道一路段
橙山网消息 随着经济水平提高，家家户户买车也不稀奇，由于私家车的增多，安全隐患也加重，交通事故经常发生，可米小编提醒大家出门在外一定要注意交通安全，防止意外的发生。
1月13日晚，有网友在微博发布消息称，成都天府大道一路段发生车祸，一辆劳斯莱斯汽车发生车祸，两名路人当场身亡。
成都一劳斯莱斯撞死两名路人 是否酒驾仍在检测
当晚10点30分左右，记者从交警七分局核实，天府大道煎茶段的确发生一起车祸，事故造成两名路人身亡。
成都一劳斯莱斯撞死两名路人 是否酒驾仍在检测
民警介绍，当晚7点10分左右，一辆白色劳斯莱斯汽车将两名路人撞倒，因伤势过重两人当场身亡。随后，交警部门介入调查，已对驾驶员进行抽血检测是否饮酒，检测结果尚未出来。目前，交警部门正在调查，封面新闻将持续跟进。
开车撞死闯红灯的路人 究竟需不需要赔偿？
目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。而在《道路交通安全法》也规定了，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”
另外，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
除了法律上明文的“ 即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。因为在现实生活中，据说是出于保护“弱者”的考虑，交警多会再找出一些如”处理事故不当“等模糊的理由来再提高一下机动车方承担的责任比例。
所以说，行人闯红灯被车撞死，行人确实要负主要责任，但驾驶员也要负次要责任，也需要赔钱。当然，无证驾驶、酒驾，故意制造事故这些就另当别论了。
一句总结就是，就算行人是闯红灯，他们都是受到法规保护的“弱者”，如果你哪天不小心撞到这些被保护“弱者”，就乖乖的自认倒霉并准备赔偿吧！
具体该怎么赔偿？
主要有三种情况：
1、驾驶员没有投保交强险(基本很少出现)，那么车主需要自己赔偿责任范围内的金钱。
2、驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱，不够部分再由驾驶员自己赔偿。
3、驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了。
假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来100万，责任为行人90%，驾驶员10%。驾驶员投保了交强险，由交强险赔付(交强险死亡伤残赔偿限额为110000元)，100×0.1=10万元，若驾驶员未买交强险则由驾驶员自己赔付10万元。
交强险赔付达到限额，却还没有全部赔付完的，驾驶员买了商业险的由商业险继续赔付，没买商业险的自己拿钱赔付交强险不够的那部分。什么？还没赔完？不够自己拿呗。
羊老湿说两句 毋庸置疑，保护弱势群体的初衷是好的，但因为法律法规的不健全导致很多时候机动车变成了真正的“弱者”，同时也导致了一些行人、电瓶车在过马路的时候更加有恃无恐、肆无忌惮，心想反正你也不敢撞我，就算撞了我你也要赔钱，所以该保护的是遵守法律的人，他们才是真正的弱者，我们不能让真正的弱者为那些连基本交通法规都不遵守的人买单，这是不合理也是不公平的，所以希望相关部门能尽快完善法规，该是谁的责任就是谁的责任，不应主观的偏向哪一方，这才合情合理。
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