[摘要] 奔驰奥迪大裁员 最近，全世界范围之内各关键汽车制造商相继公布裁人方案，归纳多方资料显示，将来两年，全世界汽车制造业裁人经营规模将超出8数万人，新一轮裁人潮现已产生。
奔驰奥迪大裁员
最近，全世界范围之内各关键汽车制造商相继公布裁人方案，归纳多方资料显示，将来两年，全世界汽车制造业裁人经营规模将超出8数万人，新一轮裁人潮现已产生。
是怎么回事导致了这一状况，汽车制造业到底怎么啦?
CNBC 叶文多：
全世界汽车制造行业的新一轮裁员潮现已来临。只是在过去一周，德国两大汽车大佬戴姆勒和奥迪车公布的裁员总产量就贴近2万。这种裁员关键集中化在德国、美国和美国，但提高迅速的经济大国都没有彻底幸免于难，关键汽车制造商们也在减缩本地的业务流程经营规模。
德国汽车工业协会总裁也向媒体们作了最新预告——汽车行业工人即将迎来寒冬。他表示，德国汽车行业的裁员幅度将在明年更加显著。这一轮汽车行业的裁员潮是由多重因素共同造成的。
电动化趋势
威胁传统汽车行业工作岗位从市场环境上来看，英国脱欧的动荡，主要经济体国际贸易摩擦继而拖累世界经济增长，以及共享出行技术和应用的不断普及，都对汽车需求面带来冲击，并扰乱了汽车生产环境。在行业内部，电动化的趋势也在不断颠覆汽车市场。
首先，全球汽车销售正在以金融危机以来的最高速度下滑。
国际评级机构惠誉11月发布报告预测，今年全球汽车销量将减少310万辆，这比2008年的表现还要糟糕。作为欧洲汽车工业的火车头，德国汽车产量自2018年中期峰值以来已经减少了18% 。
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【热议】奔驰奥迪大裁员 裁员近2万人因汽车卖不出去？
前言：路虎奥迪大裁员裁员近2万人，裁员根本原因便是到底为什么？由得引事实上工作的人员谈论是其他汽车卖不出来了？
去年是通用和福特大裁员，今年是路虎宝马，说美国国际制裁由于欧洲其他汽车行业内市场萧条，这是但参照的。但新各方势力特斯拉，不过还在扩大势力继续扩大成产基地建设。这是一个落日产业发展和朝阳发展契机集于一身的其他汽车新革命运动当今时代！
奔驰奥迪大裁员具体原因内幕为什么最新动态的讨论
R1SE:早.
思想聚焦:2019的最后一个月，会通过的，接下来你所有的考试全都过过过
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