[摘要] 狮航调查确定波音有设计失误 知情人士透露,印尼调查人员已经确定,737 MAX飞机设计和监管失误是造成2018年10月狮航空难事件的关键原因。 知情人士同时表示,初步结论还确定了一系
狮航调查确定波音有设计失误
知情人士透露,印尼调查人员已经确定,737 MAX飞机设计和监管失误是造成2018年10月狮航空难事件的关键原因。
知情人士同时表示,初步结论还确定了一系列的飞行员失误和维修问题,同为此次事故发生的原因。
波音公司一位发言人称,在调查进行期间,他们将继续与印尼当局合作。
美国的空难调查人员正准备宣布数个单独的安全建议,涵盖范围从加强飞行员的手动飞行技能,到增强美国联邦航空管理局(FAA)对新飞机设计的审查等等。
预计在月底左右,美国国家运输安全委员会(NTSB)将呼吁改善驾驶舱培训和机组人员的决策,并将重点放在对新客机执照的潜在变更上。
FAA表示,欢迎独立审查,并将认真考虑调查结果,目前,尚未确定允许737MAX复飞的时间表。波音公司则表示,它正在与美国和外国官员合作,以使该型号飞机安全地服役。
2018年10月,印尼狮航的一架737 MAX8飞机从雅加达飞往邦加槟港,于起飞后不久失联,随后被发现在印度尼西亚海岸坠毁,造成189人死亡。就在仅半年后的2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max8客机也发生坠机事故,造成机上157人死亡。在第二起坠机事故发生后,监管机构停飞了世界各地的这一机型。
印尼民航局在今年9月18日发表声明称,狮航客机坠毁事件的最终报告将于11月上旬公布。“草案已于2019年8月24日送交相关各方,包括波音、狮航和美国联邦航空管理局。双方有60天时间对最终草案作出答复”,印尼民航局发言人这样表示。
(文章来源:中新经纬)
评论: 狮航调查确定波音有设计失误 是导致空难造成189人死亡的关键原因
在印尼狮航波音波音767飞机坠毁再次发生近一年后,印尼其它方面已于8月向紧密相关各方利益呈交了官方报告修改草案。印尼调查中工作的人员发现3,波音737 MAX的细节设计和监管方重大失误在这起致命伤事故后中起了关键在于促进作用。
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全真道士梁兴扬:一群傻子
新浪新闻:2018年10月,印尼狮航的一架波音737飞机从雅加达飞往邦加槟港,于起飞后不久失联,随后被发现在印度尼西亚海岸坠毁,造成189人死亡↓↓日前印尼方面已向有关各方送交了狮航客机坠毁事件报告草案,确定波音737MAX有设计和监管失误。详细↓↓
贵溪这点事:揭秘波音737Max新型飞机两次坠毁的真正原因。(环球纪录频道)
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