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上海首条“AI定制巴士”来了!像打车一样“打公交”,,新华社上海9月16日

橙山网(www.csnd.net)2019-09-17 13:09:30

[摘要] 国内首条AI定制巴士 新华社上海9月16日电(记者桑彤)比打车便宜,准时、有座,从家里直达公司楼下,这样的公交你愿意坐吗?从9月16日起,上海市民在支付宝上就能一键预约定制巴

国内首条AI定制巴士


新华社上海9月16日电(记者桑彤)比打车便宜,准时、有座,从家里直达公司楼下,这样的公交你愿意坐吗?从9月16日起,上海市民在支付宝上就能一键预约定制巴士,价格只有打车的1/10。这也是上海首条由AI“算”出来的定制巴士线路。

定制巴士是一种新型公共交通出行方式,采用“家门口到办公室”的模式,给上班族提供更好的出行服务。和传统公交不同,定制巴士采用支付宝预约售票,确保“一人一座”。行驶途中不停靠,只停靠小区门口和写字楼周边站点,与传统线路相比大大提升了运行速度。

乘客戴小姐家住上海松江新城附近。过去,她需要从松江新城坐地铁9号线到张江高科站,算上地铁换乘,下车步行或单车骑行接驳,耗时接近2小时,花费约12元。自从发现了松江-张江的9路定制巴士,再也不用挤得像沙丁鱼罐头了。每个人都有座位,还能睡个回笼觉。

戴小姐给记者算了笔账,自从怀孕后,她上下班都是打车,单程在150元左右,即使和人拼车,人均也在70元上下。相比之下,定制巴士单程18元,车程一个半小时。“比坐地铁快了半个多小时,价格只贵了6元,性价比太高了。”

松江-张江的9路定制巴士,是上海第一条根据AI算法产生的定制线路。飞路巴士总经理助理崔婷婷表示,基于支付宝扫码支付、高德以及飞路自身车载等数据发现,从松江到张江早晚出行特别密集,上下客集中在起止点,沿途下客人数少。私家车出行线路重合度也非常高,通勤客流需求很大。

“支付宝研发的‘公交大脑’,自动模拟线路走向、设站、发车班次,上线以来该线路的上座率在80%以上。”支付宝相关负责人介绍,预计三年内定制巴士将覆盖全国,让公共交通更便捷,让市民出行更绿色环保。

上海首条“AI定制巴士”来了!像打车一样“打公交”


上海首条“AI定制服务旅游巴士”来了!像坐出租车如同“打公交线路”

2019-09-16 21:32:00 综合网络: 新华社app

新华社上海9月16日电(记者采访桑彤)比坐出租车价格便宜,准时准点、有座,亲戚家里快速直达该公司楼下,的的公交线路你宁愿坐吗?从9月16日起,上望海民也分期支付宝上就能一键网上预约定制服务旅游巴士,市场价格才有坐出租车的1/10。这的上海首条由AI“算”出去的定制服务旅游巴士主要线路。

定制服务旅游巴士是一种更新型社会公共交通出行出行不同方式,采用标准“进家门口到办公室……”的三种模式,给下班族人员提供更完美的出行专业服务。和传统式公交线路所不同,定制服务旅游巴士采用标准分期支付宝网上预约售票,切实保证“一人看座”。行驶的车辆途中停地靠,只停靠住宅小区门口和办公写字楼周边地区站点,与传统式主要线路比起大大全面提升了继续运行加速。

女乘客戴少奶奶王阿姨上海松江新城周边。过来,她要从松江新城盘腿坐铁910号线到张江高科站,算上地铁换乘,上车时徒步走或自行车自行车骑行接驳,耗时低于2小时,花掉约12元。从那以后发现3了松江-张江的9路定制服务旅游巴士,再也无需挤得像沙丁鱼午餐肉罐头了。每个都有座位旁,还能睡个资金投放觉。

松江-张江的9路定制服务旅游巴士,是上海第一条根据上述AIai算法结果产生的定制服务主要线路。

戴少奶奶给记者采访反正经济账,从那以后怀孕后后,她每天上班都是坐出租车,单程价格在150元10左右,但是和人拼车,平均消费也在70元内外。比起下也,定制服务旅游巴士单程价格18元,即可到达一个半小时。“比盘腿坐铁快了整整多小时,市场价格只贵了6元,性价比高过低了。”

松江-张江的9路定制服务旅游巴士,是上海第一条根据上述AIai算法结果产生的定制服务主要线路。飞路旅游巴士总经理助理小助理崔婷婷直言,基于标准分期支付宝扫码分期支付、高德等飞路自身能力车用等数据全面发现3,从松江到张江早晨出行比较密集性,内外客比较集中在起止点,沿途风光下一般客人数少。私享走车行主要线路吻合度也也很高,通勤客流大更多需求很大。

“分期支付宝研发的‘公交线路大脑神经’,自动完成电脑模拟主要线路步入、设站、班车班次时间,上线半年以来该主要线路的排片率在80%以上全部。”分期支付佛尊关负责管理人媒体介绍,2019年三年钦定制旅游巴士将上覆盖全国各省,让社会公共交通出行更便利,让广大市民出行更绿绿色环保。

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