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售7.4万辆 众泰上半年预亏2.7到3.2亿元,,中汽协数据显示,20

橙山网(www.csnd.net)2019-09-06 21:09:01

[摘要] 燃油车禁行区试点 本文转自汽车之家 境种种迹象表明,众泰汽车正陷入困。8月19日晚,众泰汽车(000980)披露半年度业绩预告称,公司预计上半年亏损约2.7亿元至3.2亿元,而在2018年上

燃油车禁行区试点


售7.4万辆 众泰上半年预亏2.7到3.2亿元

本文转自汽车之家 境种种迹象表明,众泰汽车正陷入困。8月19日晚,众泰汽车(000980)披露半年度业绩预告称,公司预计上半年亏损约2.7亿元至3.2亿元,而在2018年上半年同期,其净利润为盈利3.05亿元。众泰汽车称,预计净利亏损原因为受宏观经济形势的影响,汽车行业整体景气度不高,众泰汽车销量下降,导致公司半年度业绩同比有较大幅度下降。

中汽协数据显示,2019年1-6月,众泰汽车销量为7.39万辆,同比去年上半年的14.63万辆下降49.45%;众泰汽车陷入销量下滑并非自2019年开始,数据显示,众泰2018年全年汽车销量为23.4万辆,同比2017年下降26.23%。销量下滑导致众泰汽车经营陷入困境,众泰汽车2018年财报显示,其2018年营业收入147.6亿元,同比降低29%,归属于上市公司股东的净利润7.99亿元,同比降低36%,扣非净利润则显示亏损12.4亿元。

此外,因业绩不达标,众泰汽车在今年5月收到了深交所下发的《问询函》,因为众泰汽车的母公司铁牛集团承诺众泰汽车2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于人民币12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。而2016至2018年实际业绩完成率分别为101.92%、95.15%、-30.52%,累计完成率为49.25%。可见,众泰汽车的实际盈利连年下降,不仅未完成盈利承诺,更是陷入了经营困境。

产品方面,众泰仅在今年3月上市推出了众泰T300(参数|询价)小强版,其他的新品计划推出进度缓慢。在回复深交所问询函时,众泰汽车表示,燃油车方面,今年下半年将推出A16、B23。除了业绩亏损、新品推出缓慢外,众泰汽车停产、欠薪等消息缠身,且中国裁判文书网上的数据显示,今年已有数家上游供应商企业对众泰汽车申请了不同金额的财产保全。

在新能源汽车高速发展的2017年,众泰汽车凭借众泰E200等产品占据电动车销量高地,并得到福特汽车伸出合资合作的橄榄枝,一时风头无俩,而在两年之后,众泰汽车销量断崖式下滑,与福特的合资项目则尚无实质性进展的消息传出。就目前看,众泰汽车的前路显然不甚乐观。

工信部:支持设立燃油汽车禁行区试点


制定和实施禁售燃油的车间表提歇工信部研究中议事日程

部分支持新设燃油其他汽车禁行区试点

42826,工信部正式发布《对十三届全国各省人大一下学期次会议内容第7936号朋友建议(即《讨论研究中制定和实施禁售燃油的车间表,推进建设中其他汽车强国的朋友建议》)的答覆》(下称《答覆》),不明确表示,将部分支持有三个条件的那个地方和新兴领域持续开展其他城市公交线路可以出租一并替代品、新设燃油其他汽车禁行区等试点,在巨大成功的成功的基础上,统筹研究中制定和实施燃油其他汽车宣布退出时间……表。

曾纪录山东其他汽车代理经销商多样化品牌中年销量历史记录的营销专业方向资深人士房立刚事实上,不断发展新能源技术其他汽车毫如果说来问趋势所趋,也相距燃油车重新宣布退出还有很长一个月。

房立刚直言,“禁燃”被事实上是不断发展新能源技术其他汽车的关键创新举措之一,截至目前全球上现在的德国、荷兰、意求财得、印度、美国加州等7个发展国家和其他地区最新公布了禁售燃油的车间表。

负责人介绍,在中国在“禁燃”其它方面早先提前准备。2017年9月初,工信部副副总理辛国斌曾在中国其他汽车产业发展不断发展(泰达)中国国际子论坛下诏示,工信部逐渐研究中燃油车宣布退出时间……表;到了今年3月,海南省正式发布《海南省内部清洁能源技术其他汽车不断发展远景规划》,计划中在2030年同时禁售燃油车,更成在中国首个政策文件时间……表的“禁燃”其他省份。

也截至目前,欧洲各国都但以法规的其他形式制定和实施禁售燃油车的时间……表。另外,在中国对此也有争辩,如在2017年9月21日举办大型的第四届中国其他汽车品牌中不断发展子论坛上,中国其他汽车改造工程能学会理事会理事付于武就直言:“禁售燃油这车了不得的事,论是是国家政府不过行业内,都要对他们的历史负责管理。中国在禁售燃油车核心问题上要慎之又慎,要参照科学的研究时间规律,要参照目前市场时间规律,别不盲目出击。”

工信部在《答覆》中事实上,推进培植和不断发展节能高效与新能源技术其他汽车,作为更有效改善能源技术和环境中压力巨大,进一步推进其他汽车产业发展可仍会持续不断发展的迫在眉睫任务中,的推进其他汽车产业发展升级转型同步升级、培植新的以及经济经济增长点和中国国际竞争激烈明显优势的大战略创新举措。而对“禁燃”,《答覆》则中开篇所说,将部分支持有三个条件的那个地方和新兴领域持续开展试点,成功了时候再统筹研究中制定和实施燃油其他汽车宣布退出时间……表。

值得关注而,工信部也并但不准备“一切得”。在《答覆》中,工信部事实上,我国的完全国这情“疆域广阔的空间、不断发展不均衡衡”,而试点也提出要求“参与组织持续开展更加深入细腻的综合考量综合分析精准研判,制宜制宜、分类方式施策”。

燃油车禁行区试点具体原因内幕为什么最新动态的讨论

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