沪地铁第5000辆 间隔时间4分30秒,,很多城市也都开始了建

原标题：沪地铁第5000辆 间隔时间4分30秒

如今的地铁成为了很多人出行的工具，很多城市也都开始了建造地铁，那么地铁的建筑要注意什么事项，现在那个城市地铁最多昨天上午，一列身着翠绿色色标腰带的地铁2号线最新型列车披红挂绿，在轨交北...

橙山网综合消息 如今的地铁成为了很多人出行的工具，很多城市也都开始了建造地铁，那么地铁的建筑要注意什么事项，现在那个城市地铁最多

昨天上午，一列身着翠绿色色标腰带的地铁2号线最新型列车披红挂绿，在轨交北翟路停车场亮相，这标志着上海地铁车辆正式进入5000辆规模新时代，保有量位列全国前列。随着运能提升，预计到今年底前，高峰时段，2号线西段徐泾东到淞虹路行车间隔将缩短到平均4分30秒，东段广兰路至浦东国际机场行车间隔也将缩短到平均4分30秒。

第5000辆列车的安全特性是最大亮点。车身采用全焊接铝合金设计，增加了车体强度，提高了耐火安全等级，列车如同“钢铁侠”;采用“双重保护”，有效降低单点故障对于列车运营的影响;装有“黑匣子”独立事故备份记录设备，用于记录列车运行过程中的关键信息，帮助技术人员判别故障、追溯原因，进一步提高排除故障的效率和准确性。

此次“落户”2号线，对既有线路运能是一次有效补充。作为全路网日均客流最高的线路，目前在高峰时段，2号线西段徐泾东至淞虹路行车间隔为6分钟，淞虹路至广兰路行车间隔为3分钟。2号线东段广兰路至唐镇行车间隔为3分钟至6分钟(4/8节编组混跑)，唐镇至浦东国际机场为6分。得益于新车的增加，预计到今年底前，高峰时段，2号线西段徐泾东到淞虹路行车间隔将缩短到平均4分30秒，淞虹路至广兰路行车间隔维持不变，东段广兰路至浦东国际机场行车间隔将缩短到平均4分30秒。

地铁 (城市轨道交通的种类) 编辑

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。

除了地下铁以外，也包括高架铁路(Elevated railway)或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的(也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

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