天门南站

天门南站位于沪汉蓉高速铁路上，是汉宜高速铁路重点车站，隶属武汉铁路局汉口车站管辖的二等站。天门南站位于湖北省天门市天门工业园内，紧邻天仙一级公路，距天门主城区约37公里，同汉宜铁路其他新建的5个车站不同，天门南站在站前铺设16级阶梯并布置了绿化带。天门南站的建成标志着天门...

天门南站位于沪汉蓉高速铁路上，是汉宜高速铁路重点车站，隶属武汉铁路局汉口车站管辖的二等站^[1-2]   。天门南站位于湖北省天门市天门工业园内，紧邻天仙一级公路，距天门主城区约37公里，同汉宜铁路其他新建的5个车站不同，天门南站在站前铺设16级阶梯并布置了绿化带。天门南站的建成标志着天门成为江汉地区唯一一个拥有两座火车站、坐拥两条铁路的城市。

天门南站办理客、货运作业，是汉宜高铁开工兴建的首座车站^[3] 、汉宜线新建车站中最早办理货运业务的站点^[4] ，也是汉宜高铁沿线车站中客流量最大的站点之一，在新建的6个车站中客流量仅次于荆州站^[4] 。

2014年6月26日，天门南站加入武汉天河国际机场“空铁通”联运。^[5] 2015年1月17日，天门南站开始向南扩建玻璃站房用于旅客安检，成为沪汉蓉高速铁路新建车站中首座扩建的车站。

天门南

天门南站位于天门市天门工业园，距天门市中心约37公里，区别于天门市皂市镇的长荆铁路天门站而得名。

规模：设到发线6条，基本站台及中间站台各一座，货场规模按600kt设计，设尽头式货物线4条。站房面积4000平方米，钢结构无柱雨棚面积21041平方米。

天门南站现有往返天门侨乡客运站、干一客运站、彭市、岳口等地的班车，票价8元，往返仙桃客运东站班车，票价3元。极大地方便了地方百姓的出行。2015年即将建成的天门南汽车客运站和火车站商业中心将更加方便往来旅客。

天门南站是武汉铁路局汉口车站管辖的一个中间站，距离天门市区约37公里，偏偏就是这样一个在地图上不起眼的小站，日常客流总维持在7000人以上，高峰时甚至突破了1.6万人。

天门南站站长张颜汉宜线

天门南站（30°4′N，113°4′E）。

和谐号进站停靠

2008年11月4日，连通武汉、宜昌的汉宜高速铁路宜昌段唯一一座特大桥——高峡特大桥施工全面铺开。

2009年3月19日，汉宜高速铁路宜昌市夷陵区高家湾隧道顺利贯通，这是该铁路全线7条隧道中第一条贯通的隧道。

2009年11月18日，汉宜高速铁路全线动工开始铺轨。

2009年12月28日，宜昌至荆州段全线贯通。

2010年1月22日，汉宜高速铁路附属工程荆沙铁路联络线完工。

2010年6月24日，省铁路办以鄂铁办函（2010）69号函发文，确定将天门市境内汉宜铁路“天门、仙桃”有争议的火车站按行政归属地命名正名为汉宜铁路“天门南站”；并增设仙桃西站。

2010年7月12日，汉宜高速铁路荆州火车站开工建设。

2010年9月14日，汉宜高速铁路天门南站开工建设。

2012年7月1日，汉宜高速铁路沿线各站开通运营。

汉宜铁路东连武合高速铁路、西接宜万铁路（湖北宜昌至重庆万州），是我国“四纵四横”快速铁路网络中沪汉

汉宜铁路以客运为主，按计划，通车后将开通8节车厢、可容纳600武汉市境内拍摄到的汉宜线

汉宜铁路经过天门市多祥、麻洋、彭市三个镇区（其中多祥约13公里，麻洋约8公里，彭市约4.9公里），过境25.91公里，并在天门工业园设立天门南站。汉宜铁路项目建设工期48个月（含半年的试运行），于2012年7月1日投入运营。^[8] 

天门南站位站内

公路

天门南站距318国道10分钟车程。

天仙一级公路与沪渝高速公路相连，随岳高速和沪蓉高速交叉过境天门。

铁路

沪汉蓉高速铁路过境天门，设天门南站。

水运

汉江流经市域南部，并在岳口建有1500吨级港口。

航空

天门南站距武汉天河国际机场90分钟车程，距宜昌三峡国际机场100分钟车程。

天门南

天门至仙桃城际公交线路已由天门至仙桃调整为天门至天门南站至仙桃循环运营，发班密度由原30分钟一班调整为每20分钟一班，进一步加强了天门、仙桃两地与天门南站的无缝衔接。同时，为了方便乡镇群众出行，新增了干驿至天门南站、岳口至天门南站两条市内客运班线，前一条客运班线途经沉湖、达洲、天仙一级公路，后一条客运班线途经健康村、横林、陶潭村，极大地方便了干驿镇、岳口镇及周边地区群众的出行。

天门交通还将根据列车的班次密度，合理安排客运班车发班时间，确保在列车到达前30分钟及到达后30分钟内有客运班车到达火车站，做到高速铁路与客运班线有序换乘、无缝对接。同时，在天门南站左前方规划建设一个二级汽车客运站。客运站建成之前，天门交通将在天门南站站前广场设置一个不少于3000平方米的临时客运站场，划分线路车辆停靠区域，并设置4个出租车候客通道，确保旅客方便乘车^[9] 。

春运期间，为方便旅客公铁转乘，天门、仙桃两地运管等部门科学调配班次，增加运力，开通了两市至天门南站的直达车，运营线路也由过去的“天门—天门南站—仙桃”，改为“天门—天门南站”、“仙桃—天门南站”。

天门运管处负责人表示，直达车投入试运营后，运力增加5成，每趟运行时间减少一半。这两条直达车虽然只是试运营，但极大缓解了公铁转乘的压力。

两地运管部门还决定，采取联合执法的办法，进一步整肃运输秩序。同时，与其他客运公司协商，储备了10辆大巴，作为应急运力，应对旅客高峰期，确保旅客及时疏散^[10] 。

2014年6月26日起，武汉铁路局与东航公司在宜昌东、荆州、汉口站开通“空铁通”联运的基础上，新增武汉站、潜江站、天门南站、信阳东站四个站点。^[5] 

2013年2月9日，武汉铁路局、东航武汉公司、湖北机场集团公司三方共同推出“空铁通”联运产品，实现航空与铁路的优势互补，并在汉口站、宜昌东站和荆州站三个联运站点上运行。旅客购买（航空段+铁路段）“空铁通”产品，只需要支付飞机票的金额，火车票相当于免费赠送。旅客可以根据行程，结合联运站点的车次及航班，自由搭配，可先乘飞机再转高铁，亦可先乘高铁再转飞机。“空铁通”的购票方法也很简单，只需拨打东方航空95530热线电话或到任意东航客票销售网点购买即可，工作人员会针对旅客规划的行程，为其提供合适的“飞机+火车”的搭配。

据统计，“空铁通”在汉上线一年多来，月均销售300余张。为进一步扩大“空铁通”的覆盖范围，武汉站、潜江站、天门南站、信阳东站新增为联运站点。业内人士认为，随着武汉“米字形”高铁网的日趋完善，列车车次越来越密集，“空铁通”的覆盖范围会越来越大。此外，其他多家航空公司也均有与“铁老大”联姻的意向。^[11] 

天门南站列车时刻表^[12] （来自12306，数据库版本：2014年12月10日）

(共69个列车车次)

（声明：本表格不提供当前的列车时刻。图定车次可能调整，请以12306官方网站公布的列车时刻表为准）

始发站
　　终到站

出发时间
　　到达时间

D5908

D5931

D5877

D5911

D5819

D5993

D5835

D5801

D5817

D2271

D5991

D5934

D5995

D5992

D5723

D5717

D5927

D5727

D5836

D2277

D5853

D5857

D5863

D5867

D367

D634

D633

G588

D5858

D5907

D5820

D5896

D5912

D5914

D5922

G1024

D3074

D5724

D5728

D5878

D5924

G556

D5864

D3008

D3082

D5704

D5826

D5854

D5714

D5996

D2237

D3081

G555

D2228

D2218

D3007

D2272

D2234

G1023

D2223

D2217

D3073

D2243

D2227

D2208

D2202

D2224

D368

D2256