[摘要] 奇瑞东方之子的10项升级进一步强化了商务定位。全新前格栅和优化后的尾部视觉感受使整车显得更为大气；自动雨刷、自动开启氙气大灯、远距遥控门锁、降噪轮胎、人性化阅读灯等新
奇瑞东方之子的10项升级进一步强化了商务定位。全新前格栅和优化后的尾部视觉感受使整车显得更为大气；自动雨刷、自动开启氙气大灯、远距遥控门锁、降噪轮胎、人性化阅读灯等新配置很好地体现了东方之子的商务特点；此外转向系统经过了重新调校，发动机舱增加了底盘强化护板，进一步提升了车辆性能。
奇瑞东方之子
东方之子系列包括东方之子3厢轿车，东方之子Cross休闲旅行车，东方之子6高档商务车。不过由于奇瑞各种原因，该车销量低迷。
优点：够大，配置不少，乘坐舒适性不错，最低版本只售10万奇瑞东方之子
缺点：自动变速箱换档感觉明显，知名度不高。
外形：大气舒展，符合中国消费者普遍的审美观，第一印象令人满意
车身长达4.78m，宽1.8m的东方之子，外形的线条比较舒展，它没有大量采用国内通常用来显示豪华身份的镀铬装饰条，细长的发动机罩和高抬的车尾形成缓慢上升的楔形线条，前、后保险杠都比较厚实，符合奇瑞一贯的风格。
修长简洁的车身颇有气势
车身很多地方的设计都给人似曾相识的感觉，这些设计元素被“浓缩”在了一起，却又是一款实实在在的中国车，这恰如其分的诠释了东方之子的广告词：浓缩汽车精华。这些世界名车的经典设计出现在了东方之子上，虽然没有看出明显的拼凑感，但是却失去了自己的原创元素。要知道，真正好的文章绝对是原创的，汽车也不例外。奇瑞是个年轻企业，要有自己的原创，还尚待时日。前大灯无疑是整车的一个亮点，它对东方之子形象的提升起了重要的作用。不规则的整体通透前灯
奇瑞东方之子内部
动力方面，东方之子采用了三菱4G63S4M发动机，这个系列的发动机在中华上也得到了运用。总的来说，4G63S4M发动机表现只算平庸，2.4l排量发动机所拥有95kw/5500rpm的最大功率和198nm/3000rpm的最大扭矩用来推动近2吨的车身显得有点不足，不过也能满足日常需要了。2.4l车型中采用了三菱的invecsii手自一体变速器，它和发动机是“老搭档”了，匹配性不错。自动模式下变速器的换档相当平顺，kickdown反应温柔；手动模式下即使发动机转速突破了6000转的红线，变速器也不会强制降档，而只会以断油方式保护发动机。在手动模式下，换档前后的冲击力大小是不确定的，由于驾车人很难确定各档位
奇瑞东方之子内部
悬架方面，前麦弗逊后五连杆的典型的舒适性设计使得手自一体变速器所想要表达的一点点运动感消失得所剩无几。中性的调教使得在转弯、变线的情况下它的奇瑞东方之子
车坛的后起之秀，多半是不得不先走一条“物美价廉”的路子，即提高同价
当然，一辆车好与不好，装备是一方面，却不是全部。买中级车的人，不仅在乎它的配备和价格，更在乎另一个软性指标：感觉。这是个不易把握的标准，因为每个人都有自己衡量的标准。同样是真皮座椅，就有不同的质感、软硬度和色系等等分类方法，只有符合特定买主的口味才能打动他们，这就是’感觉’需要解决的问题。对奇瑞来说，把握诸如此类的细节，还需要一些时间，但有些方面已经能满足要求了，比如精致的前后4段式可调头枕使颈部自然舒适；灵敏的电动车窗按键手感细腻；车门采用双层隔音，关上时仅发出一声低响；而另一些细节则尚需完善，像自动空调和音响上两个旋钮转动时发出的声响不完全一致，以及部分装备材质的选择还有待提升。
前排SRS双安全气囊、ABS系统、制动液液位过低报警系统、八向电动可调座椅、自动空调、电动折叠调节加热式外后视镜(带侧面转向灯)、可调方向盘、高档六碟CD、后风窗遮阳帘。还可选装侧面双安全气囊、三屏DVD播放系统、GPS全球定位系统、可视倒车雷达、电动天窗。
奇瑞东方之子
“东方之子”拥有高档轿车一系列人性化装备，还可选装侧面双安全气囊、三屏DVD播放系统、GPS全球定位系统、可视倒车雷达、电动天窗等。
奇瑞东方之子
首先是新东方之子的钣金工艺有了较大的改进，板材结合部的缝隙变小而且均匀，这对于提升整车安全性和降低行驶中的风噪十分重要。尤其是在很多国产车型中存在的前大灯缝隙问题上，新东方之子有了很好的解决方式，就是在大灯边缘增加了橡胶边条，不仅使得整车在细节上显得更加精致，而且整车密封性得以加强。
东方之子的外后视镜尺寸较以前小了很多，也精致了很多，更加符合空气动力学，有效减少高速行驶时产生的风噪。外后视镜轮廓还带有发光光带，整体上看更加顺应东方之子的流线型车身，使整车更加协调。由于整车制造工艺的提升，使得新东方之子身上少了几分骄躁，多了几分成熟，因此车身上镀铬件的使用也不至于流俗，反而为整车增添了档次。
东方之子的散热格栅镀铬横条被加粗，并且采取了浮雕凸显方式。奇瑞的LOGO被放置到散热格栅中间位置，显得更加大气，立体感也更强。此次新东方之子开始采用大LOGO，也标志奇瑞将全面启动21世纪工业设计观——DI的识别系统，不仅将在消费者中建立起信赖感，更是奇瑞汽车品牌自信力的表现。据了解，这种大LOGO新车标还将在奇瑞产品全线推广，打造与世界名车相媲美的“奇瑞汽车家族”。
内饰工艺的精细化也是新东方之子的最大亮点之一。记者一向对国产品牌车型中使用桃木内饰心存芥蒂，因此刚拿到新东方之子配置表的时候，看到其中列出了桃木内饰的项目，感觉有些画蛇添足。因为以往国产品牌难以给人留下好印象，往往都是廉价而又粗制滥造的内饰件所造成。不过新东方之子却彻底改变了这一切。无论是仪表台各结合部的紧密程度，座椅面料的缝制，注塑件的处理，色调的搭配等等，无不显得精细。尤其是它的的桃木饰件，与新东方之子的整个内饰搭配自然和谐，使车内看上去庄重大方。可以说，新东方之子的内饰工艺与很多中高级别的日韩车型相比也不遑多让。
前脸的每一个细节都是全新的设计，前大灯更为修长、雾灯更具设计感、倒梯形进气格栅大小适合，看着比现款车型精神了许多。现款东方之子目光呆滞、无精打采的表情已经成为过去。
它的长宽高分别是4866mm*1840mm*1500mm。与现款相比，它的车身尺寸整整大了一圈，长度增加了96mm，宽度增加了25mm，高度增加了55mm。而消费者最为关心的轴距数字，它相对增加了68mm，达到了2768mm。
车尾设计也是全面革新，现款车型那过于厚重的“大屁股”已难觅踪影。它加入了许多时尚元素，整体看上去更具层次感。最值得一提的是后备厢盖上方的小尾翼，它让整个车尾都生动起来。[2]
内饰布局简洁自然，灰色与米色的搭配营造出不错的温馨风格。中控台的功能区域划分清晰，整体向驾驶者倾斜，体现了以驾驶者为主的思想。它的顶端部分使用了软性材质来提升档次感，只是表面的处理效果仍然是强差人意，看着略显廉价。
7英寸触摸大屏幕是多媒体系统的最大亮点，它显示清晰，图像细腻度还有很大的提升空间。这套系统的功能一点也不含糊，它集成了GPS导航、倒车影像、蓝牙电话、USB扩展等功能。
新东方之子的轴距相对现款车型增加了68mm，达到了2768mm，增加的数字看着确实不错。身高1.79米的驾驶员把座椅调至最低的位置，调节好适当的驾驶坐姿，坐在前排做体验时头部勉强有一拳的空间。
保持前排座椅调节不变，当我坐在后排做体验时，头部只有3指空间，感觉略微有些压抑。不过腿部空间已经超过了2拳，表现则是相当出色！另外，它的后排中央座椅的乘坐感受也让人很满意，无论坐姿还是座椅的柔软度，脚部位置的空间等等都很合适。
新东方之子的储物空间表现属于正常水平，可以符合到一般家用的需求。在人性化方面，它做得还算贴心，部分储物格有绒布或软塑料铺垫。物品放在这些储物格里面，也不怕划伤。
行李厢空间表现不错，宽度和纵向深度都很可观，一家人带着行李出行绝对不是问题。但最大的遗憾就是后排座椅不能放倒，不能让行李厢空间扩充。[3]
新东方之子将会搭配1.8L ACTEC0-SQR481FC和2.0L ACTEC0-SQR484F两款自主研发的发动机，它们都配备DVVT技术，目前普遍使用于奇瑞旗下的各种车型。其中1.8L发动机的最大功率为97kW（132马力）/5750rpm，最大扭矩为170N·m/4300-4500rpm；2.0L发动机的最大功率为102kW（139马力）/5750rpm，最大扭矩为182N·m/4300-4500rpm。与1.8L发动机匹配只有一款5挡变速箱，而与2.0L发动机匹配则有5挡手动变速箱和CVT变速箱。本次试驾为2.0L发动机+CVT变速箱的车型。
新东方之子的整备质量达到了1.5吨，但发动机在技术层面和账面数据上都没什么突出的表现，因此它平和的动力输出也是我们意料之中的事情，当然这也跟CVT变速箱有着很大关系，一定程度上限制了发动机的爆发力，不过倒是能保证日常行驶中的燃油经济性和舒适性。
新东方之子的方向盘指向比较准确，回馈力度轻盈，让你在低速转向或停车入库时可以更加轻松。只是随着车速的提高，它的回馈力度略显不足，缺少了给人信心的扎实手感，还有对路面信息的反馈。
底盘悬挂调校得不错，在高速巡航状态下它的车身相当稳健，没有产生令人感到不安的晃动和弹跳。而在日常城市道路行驶时，它可以不动声色地抚平路面的小颠簸，以确保良好的舒适性。当然，过路坎时仍然需要把速度降下来，它的悬挂行程末段偏硬，否则撞击带来的震动会直接传递给驾驶者的身体。[4]
操控性能更趋成熟
奇瑞东方之子内部
配置升级提升性价比
奇瑞东方之子内部
这个屏幕同时还可以作为可视倒车雷达使用，这样一来，就有效地解决了因为车身宽大而带来的倒车困难，驾驶者在倒车时可以通过屏幕看到车尾的一切状况，令倒车更加轻松；电动八向调节真皮座椅和全车座椅电加热功能，让全车的乘客都能够享受到豪华、舒适的待遇。东方之子05款在配置上可以说武装到了牙齿，不管是作为家用还是商用，都能轻松应对。宽大的车身和2711毫米的轴距为东方之子带来了宽敞的内部空间，即使后排挤上三位中等身材的乘客，彼此之间也能有一定的空隙，就算是中间的乘坐者也能坐得非常从容。东方之子的后备厢容积相当大，在同级别车中还是具有无可撼动的优势。
奇瑞东方之子
2004年1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车” 称号
2004年4月 东方之子降幅达15.7%
2004年6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车
2005年2月28日 05款东方之子上市
2006年2月22日 新款东方之子上市，价格区间调整为9.9999万元-20.18万元
2006年4月1日 全国百城万人试乘试驾新东方之子和新旗云系列车型，赢取登顶西藏之旅
2006年6月28日 “奇瑞21世纪东方之子公益基金”设立，瑞虎、东方之子成为国旗班护卫队指定用车
2006年7月-8月 夏日商务先锋行动期间，举行“芯”驰“省”往系列活动
2006年9月15日 奇瑞公司突然宣布奇瑞品牌中高档产品——东方之子系列全面大幅降价，平均降幅2万元，最高降幅2.7万元。降价幅度之大，对于国内车市无疑引发了一场强烈地震，也对12万~15万区间的中级轿车产生巨大的杀伤力。业内人士分析认为，从一定程度看，迎接十一黄金周的汽车降价已经达到了高潮
2006年9月 奇瑞开展教师节的专项促销活动
2006年11月 东方之子首次进入国家公安部购车企业名单
2006年12月15日 “飞跃07——奇瑞东方之子1.8L领航上市”仪式举行
2007年5月31日-6月3日 "燃'擎'千里，激'擎'动'芯'--东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战"活动
2007年6月2日，东方之子Cross在深圳车展上市；
2007年9月8日 07款东方之子上市
奇瑞东方之子
2006年6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车
2006年11月 东方之子首次进入国家公安部购车企业名单
2007年6月 奇瑞再获政府采购大单--国务院购入百辆东方之子
2007年8月 东方之子上半年出口量增幅达1286%
东方之子6
东方之子6（Eastar 6）是由奇瑞公司完全自主研发的一款中高端中型公务用车，它以享受工作，体验人性和科技完美结合为设计理念，由奇瑞和意大利著名设计公司BERTONE在整合中西方先进主流设计思想和流行趋势的基础上完成造型设计。
东方之子Cross
东方之子Cross是从奇瑞V5重新定位和升级而来，融合了国际最新的Cross设计理念，是在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发的全新商务轿车车型，并采用第二代东方之子外观设计元素。因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross的生产成本和采购成本，指导价格为9.48万-11.28万。 东方之子Cross装备有双安全气囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驱动力控制系统，还有电动天窗和智能防盗系统等。可谓配置丰富。同时在空间上，可以说东方之子Cross有绝奇瑞东方之子
车型参数
基本信息
1.8L 手动 俊雅版 2012款
2.0L 手动 典雅版 2012款
2.0L 手动 智雅版 2012款
排量（升）
1.8L[5]
2.0L
2.0L
变速器型式
5档 手动
5档 手动
5档 手动
基本性能
百公里等速油耗
6.6L(90km/h)
6.7L(90km/h)
6.7L(90km/h)
最小转弯半径
5.7m
5.7m
5.7m
驱动方式
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
乘员人数（含司机）
5
5
5
整备质量
1480kg
1480kg
1480kg
最高车速
180km/h
185km/h
185km/h
车身结构
车门数
4
4
4
车身型式
三厢
三厢
三厢
天窗型式
-
-
单天窗
外部尺寸
长
4866mm
4866mm
4866mm
宽
1840mm
1840mm
1840mm
高
1500mm
1500mm
1500mm
轴距
2768mm
2768mm
2768mm
前轮距
1567mm
1567mm
1567mm
后轮距
1547mm
1547mm
1547mm
最小离地间隙
188mm
188mm
188mm
燃油&发动机
燃油箱容积
65L
65L
65L
燃料类型
汽油
汽油
汽油
供油方式
多点电喷
多点电喷
多点电喷
发动机型号
ACTECO-SQR481FC
ACTECO-SQR484F
ACTECO-SQR484F
排量
1845mL
1971mL
1971mL
最大功率—功率值
97kW
102kW
102kW
最大功率—转速
5750r/min(rpm)
5750r/min(rpm)
5750r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
170Nm
182Nm
182Nm
最大扭矩—转速
4300-4500r/min(rpm)
4300-4500r/min(rpm)
4300-4500r/min(rpm)
气缸排列型式
L型
L型
L型
发动机位置
前置
前置
前置
进气型式
自然吸气
自然吸气
自然吸气
汽缸数
4
4
4
每缸气门数
4
4
4
压缩比
10.5:1
10:1
10:1
环保标准
国4,OBD
国4,OBD
国4,OBD
底盘操控
转向助力
●
●
●
变速箱类型
手动
手动
手动
档位个数
5
5
5
前制动类型
盘式
盘式
盘式
后制动类型
盘式
盘式
盘式
手刹类型
手刹
手刹
手刹
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
轮毂材料
钢
铝合金
铝合金
前轮胎规格
215/60 R16
215/60 R16
215/60 R16
后轮胎规格
215/60 R16
215/60 R16
215/60 R16
外部配置
车身颜色
雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰
雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰
雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰
车窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
后窗遮阳帘
-
-
●
外后视镜电动调节
●
●
●
外后视镜加热功能
●
●
●
前照灯类型
卤素
卤素
卤素
前雾灯
●
●
●
前照灯照射范围调整
-
-
-
前照灯自动清洗功能
-
-
-
内饰
方向盘表面材料
PVC塑料
PVC塑料
PVC塑料
行车电脑
●
●
●
座椅材质
织物
皮革
皮革
座椅加热
-
-
前排座椅
驾驶座座椅调节方式
手动
手动
电动
驾驶座座椅调节方向
6
6
8
副驾驶座椅调节方式
手动
手动
手动
副驾驶座椅调节方向
4
4
4
儿童安全座椅固定装置
●
●
●
方向盘上下调节
●
●
●
影音空调
CD
1碟CD
中控台液晶屏
-
●
●
扬声器数量
6
6
6
空调
●
●
●
空调控制方式
手动
自动
自动
外接音源接口
USB
USB
USB
便利功能
定速巡航
-
-
-
GPS导航系统
-
●
●
倒车雷达(车后)
●
●
●
倒车影像
-
●
●
中控门锁
●
●
●
胎压监测装置
-
-
-
蓝牙系统
-
●
●
多功能方向盘
-
●
●
遥控钥匙
●
●
●
安全配置
刹车防抱死(ABS)
●
●
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
-
-
-
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
●
●
●
电子防盗系统
●
●
●
发动机防盗系统
●
●
●
驾驶位安全气囊
●
●
●
副驾驶位安全气囊
●
●
●
前排侧安全气囊
-
-
●
儿童锁
●
●
●
车门防撞杆(防撞侧梁)
●
●
●
可溃缩转向柱
●
●
●
安全带未系提示
●
●
●
二
基本信息
2.0L 自动 智雅版 2012款
2.0L 自动 尊雅版 2012款
2.0L 自动 典雅版 2012款
排量（升）
2.0L
2.0L
2.0L
变速器型式
5档 手动
5档 手动
无级档 CVT无级变速
基本性能
百公里等速油耗
6.9L(90km/h)
6.9L(90km/h)
6.9L(90km/h)
最小转弯半径
5.7m
5.7m
5.7m
驱动方式
前轮驱动
前轮驱动
前轮驱动
乘员人数（含司机）
5
5
5
整备质量
1520kg
1520kg
1520kg
最高车速
180km/h
180km/h
180km/h
车身结构
车门数
4
4
4
车身型式
三厢
三厢
三厢
天窗型式
单天窗
单天窗
-
外部尺寸
长
4866mm
4866mm
4866mm
宽
1840mm
1840mm
1840mm
高
1500mm
1500mm
1500mm
轴距
2768mm
2768mm
2768mm
前轮距
1567mm
1567mm
1567mm
后轮距
1547mm
1547mm
1547mm
最小离地间隙
188mm
188mm
188mm
燃油&发动机
燃油箱容积
65L
65L
65L
燃料类型
汽油
汽油
汽油
供油方式
多点电喷
多点电喷
多点电喷
发动机型号
ACTECO-SQR484F
ACTECO-SQR484F
ACTECO-SQR484F
排量
1971mL
1971mL
1971mL
最大功率—功率值
102kW
102kW
102kW
最大功率—转速
5750r/min(rpm)
5750r/min(rpm)
5750r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
182Nm
182Nm
182Nm
最大扭矩—转速
4300-4500r/min(rpm)
4300-4500r/min(rpm)
4300-4500r/min(rpm)
气缸排列型式
L型
L型
L型
发动机位置
前置
前置
前置
进气型式
自然吸气
自然吸气
自然吸气
汽缸数
4
4
4
每缸气门数
4
4
4
压缩比
10:1
10:1
10:1
环保标准
国4,OBD
国4,OBD
国4,OBD
底盘操控
转向助力
●
●
●
变速箱类型
手动
手动
CVT无级变速
档位个数
5
5
-
前制动类型
盘式
盘式
盘式
后制动类型
盘式
盘式
盘式
手刹类型
手刹
手刹
手刹
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
轮毂材料
铝合金
铝合金
铝合金
前轮胎规格
215/60 R16
215/60 R16
215/60 R16
后轮胎规格
215/60 R16
215/60 R16
215/60 R16
外部配置
车身颜色
雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰
雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰
雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰
车窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
后窗遮阳帘
●
●
-
外后视镜电动调节
●
●
●
外后视镜加热功能
●
●
●
前照灯类型
卤素
氙气
卤素
前雾灯
●
●
●
前照灯照射范围调整
-
自动
-
前照灯自动清洗功能
-
●
-
内饰
方向盘表面材料
PVC塑料
PVC塑料
PVC塑料
行车电脑
●
●
●
座椅材质
皮革
皮革
皮革
座椅加热
前排座椅
双排座椅
-
驾驶座座椅调节方式
电动
电动
手动
驾驶座座椅调节方向
8
8
6
副驾驶座椅调节方式
手动
手动
手动
副驾驶座椅调节方向
4
4
4
儿童安全座椅固定装置
●
●
●
方向盘上下调节
●
●
●
影音空调
CD
中控台液晶屏
●
●
●
扬声器数量
6
6
6
空调
●
●
●
空调控制方式
自动
自动
自动
外接音源接口
USB
USB
USB
便利功能
定速巡航
●
●
●
GPS导航系统
●
●
●
倒车雷达(车后)
●
●
●
倒车影像
●
●
●
中控门锁
●
●
●
胎压监测装置
-
●
-
蓝牙系统
●
●
●
多功能方向盘
●
●
●
遥控钥匙
●
●
●
安全配置
刹车防抱死(ABS)
●
●
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
-
●
-
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
●
●
●
电子防盗系统
●
●
●
发动机防盗系统
●
●
●
驾驶位安全气囊
●
●
●
副驾驶位安全气囊
●
●
●
前排侧安全气囊
●
●
-
儿童锁
●
●
●
车门防撞杆(防撞侧梁)
●
●
●
可溃缩转向柱
●
●
●
安全带未系提示
●
●
●
车型名称
变速器
指导价/万
1.8L排量
2012款 东方之子 1.8 MT俊雅版
手动变速箱(MT)
9.58万
2007款 东方之子 1.8 手动舒适型
手动变速箱(MT)
8.18万
2007款 东方之子 1.8 手动豪华型
手动变速箱(MT)
9.18万
2.0L排量
2012款 东方之子 2.0 MT典雅版
手动变速箱(MT)
10.38万
2007款 东方之子 2.0 手动舒适型
手动变速箱(MT)
9.18万
2007款 东方之子 2.0 手动豪华型
手动变速箱(MT)
10.18万
2007款 东方之子 2.0 自动舒适型
自动变速箱(AT)
9.88万
2007款 东方之子 2.0 自动豪华型
自动变速箱(AT)
10.88万
2012款 东方之子 2.0 CVT典雅版
无级变速箱(CVT)
11.48万
2012款 东方之子 2.0 MT智雅版
手动变速箱(MT)
10.88万
2012款 东方之子 2.0 CVT智雅版
无级变速箱(CVT)
11.98万
2012款 东方之子 2.0 CVT尊雅版
无级变速箱(CVT)[6]
13.58万
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