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重庆市涪陵区

橙山网(www.csnd.net)2015-03-12

[摘要] 1、地理位置:介于东经106°56—107°43,北纬29°21—30°01之间。地处长江、乌江交汇处,素有渝东南大门之称,是乌江流域20多个县市区的物质集散地。 2、幅员面积:总面积2941.46平方公里

1、地理位置:介于东经106°56'—107°43',北纬29°21'—30°01'之间。地处长江、乌江交汇处,素有渝东南大门之称,是乌江流域20多个县市区的物质集散地。   2、幅员面积:总面积2941.46平方公里。   3、历史文化:涪陵因乌江古称涪水,巴国先王陵墓多葬于此而得名。2000多年前,巴围存此设郡,秦、...

1、地理位置:介于东经106°56'—107°43',北纬29°21'—30°01'之间。地处长江、乌江交汇处,素有渝东南大门之称,是乌江流域20多个县市区的物质集散地。
  2、幅员面积:总面积2941.46平方公里。
  3、历史文化:涪陵因乌江古称涪水,巴国先王陵墓多葬于此而得名。2000多年前,巴围存此设郡,秦、汉、晋时设枳县,自唐以来一直为州所在地。新中国成立后为涪陵地区,辖10个县,1995年撤地设涪陵市(地级),下辖两区一市三县,l998年重庆直辖后改设涪陵区。
  3、地形地貌:以低山浅丘为主。
  4、气候:亚热带季风气候,四季分明,气候温和。
  5、年降水量:1072毫米。
  6、河流:14条。
  7、水、电、气:水资源丰富,电力工业超前发展,地方电网自成体系,电力供应自给有余,天燃气充足。
  8、港口:23个。
  9、年吞吐量:客运1162万人,货运212万吨,大型新建集装箱码头已投入使用。
  10、机场:距江北国际机场80公里。

今年6月是第八个全国安全生产活动月。6月23日,涪陵东西干道二期工程项目部围绕“关爱生命,安全发展”主题,开展安全大签名大宣誓活动,为深入开展安全生产月活动,强化安全生产意识的宣传教育营造出了隆烈的气氛。
  当日下午,上百名施工人员头顶炎炎烈日,整齐列队,参加安全大签名大宣誓活动。施工人员们井然有序地来到印有“珍惜生命,牵手保安全”的横幅前,庄重地签下自己的名字,表达自己对安全工作的决心和承诺。
  通过这次活动,对进一步强化参建各单位人员,特别是施工人员的安全意识,提高施工队伍安全操作技能和综合素质,引导企业树立“安全发展”理念,确保安全生产有着十分重要的意义。

涪陵从“一条街”到“一座现代化大城市”的历史跨越 涪陵,这座有着两千多年悠久历史的文化古城,从巴国故都一路走来,走过秦时明月,走过汉唐雄风,走过明清夜雨,迎来太平盛世;涪陵,这座因三峡工程、重庆直辖等历史机遇而大放异彩的滨江新城,砂石谱长堤,五桥跨两江,四岸成一片,妙景千章焕发,江山更多娇。
  六十年风雨兼程,六十载春华秋实。60年,对于人类历史长河而言,只是短暂的一瞬;60载,对于一座快速成长的城市而言,却发生着“沧海桑田”、“翻天覆地”的惊人巨变,实现了从“一条街”到“一座现代化大城市”的历史跨越——
  从“一条街”到“四环路”
  沿江一面坡城市的特点就是呈带状分布,阶梯状后靠拓展,涪陵城市更不例外。
  建国初期,涪陵城只有一条长约1公里、从大东门到秋月门的“通城马路(中山路)”和十多条石板街道及狭窄的石级坡坎巷道,无任何公路与外界联系,涪陵的第一台汽车(吉普车)还是用人力从船上搬下来抬到中山路。南门山以上还是一片荒郊野岭,交通极为不便。城区东至乌江崩土坎,西至长江南岸秦义园,南达南门山石嘴街,城区面积1.37平方公里,居民3.2万人。
  从建国初期到改革开放前,涪陵基本没有大的城市基础设施建设,只建设了沿江路、建设路、公园路、广场路、高笋塘路等几段公路,1958年始建、70年代中期续建、改造的“围城马路(人民路)”直到1980年才完工。
  涪陵城市道路第一轮大规模建设则是改革开放后至重庆直辖前。1985年开工,历时五年,分段建成鹅(颈关)桥(乌江大桥)路(即“三环路”),而人行道、路灯、行道树等配套设施,是用了达10年时间才逐步延伸形成;80年代末建成四环路,带来城市版图迅速扩张。期间,乌江大桥、长江大桥建成通车,亘古天堑变通途,涪陵不再因长江、乌江不夜渡而成为“孤岛”,城市与外界的交通联系更加方便快捷。

重庆直辖后,涪陵城市建设不仅注重道路的新建与改造,而且更加注重环境的打造和功能的完善,提高人居环境质量。涪陵以区建委及其所属的城镇发展公司和涪陵城投集团为主体,先后投资数十亿元,建设了一大批有影响、凝聚人心的城市基础设施建设项目,极大地改善了城市面貌。新建和拓宽改造城区主干道,先后完成兴华东西路扩建、体育南、北路新建、黎明南路改造和四环路、望宏路、涪薅路、长江大桥南引道拓宽改造等工程,城市道路提档升级,涪陵主城交通状况极大改善。鹅颈关立交桥建成通车根治了鹅颈关久治不愈的交通堵塞“顽症”,打通了涪陵西大门的进出口通道。
  实施“民心工程”,造福市民百姓。涪陵着力加强城市环境建设,不断完善城市功能,改善城市环境,美化城市形象,提升城市品味,努力加快现代化山水园林城市建设步伐,先后建成南山苑、罗家花园、涪陵广场、堡子城公园、秋月苑、黎明花园、乌江桥头花园、实验移民花园、烟草花园、涪陵体育馆、涪陵饭店、涪陵体育场、青年广场和城区生活垃圾处置工程、污水处理厂;在高笋塘、兴华中路、广场路和黎明路口修建地下通道,彻底改变了城区“脏、乱、差”的现象。作为1999年国庆五十周年大庆,城市基础设施建设首次突破1亿元,五大献礼工程之一的涪陵广场集休闲、娱乐、集会等功能于一体,成为涪陵人民的“城市客厅”,形成了一道亮丽的风景。
  其间,有史以来规模最大、投资最多、战线最长、影响最为深远,被誉为“万里长江第一堤”的涪陵防护大堤和被成为“亘古涪州第一路”的滨江路工程先后开工建设,港区、码头、泊位依堤而建,高档楼盘如雨后春笋,城市面貌焕然一新;顺江、董家湾两个移民小区建设全面启动,移民迁建如火如荼。滨江路建成通车则成为涪陵城市发展史上重要的里程碑,彻底改善了城区路网结构,缓解了城区道路交通压力,拓展了城市发展空间。

[责任编辑:kemi]
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