天门东站

天门东站为江汉平原货运铁路-天门至仙桃铁路支线的接轨站。天门东站在天门市东南8公里处，仅规划开通货运业务。...

天门东站为江汉平原货运铁路-天门至仙桃铁路支线的接轨站。天门东站在天门市东南8公里处^[1] ，仅规划开通货运业务。

2013年12月31日，中铁四院设计的天门至仙桃铁路、潜江铁路支线工程正式开工。湖北省副省长许克振，省发改委、财政厅、国资委、铁路办、以及沿线各地市，中铁四院顾问张华钧，总体陈厚文以及建设单位领导出席了开工仪式。

该项目位于湖北省江汉平原。天门至仙桃铁路全长约83公里，设车站4座，平均站间距离为27公里。新建天门东、沉湖、仙桃东站；全线桥梁15座绝望 25公里，占线路全长的30.5%；路基长度58公里。另新建长荆铁路天门站至本线联络线13.18公里。

潜江铁路支线线路全长37.181公里，设车站3座，平均站间距18公里，其中天门东站为本线在天门至仙桃铁路支线上的接轨站，新建岳口、潜江北站；全线桥梁8座9公里，占线路全长的24.9%；路基长度27公里。
　　江汉平原铁路建成后，将为沿线地区新增铁路货运方式，对完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本、提升区域竞争力都将发挥重要作用。^[2]