德国之翼员工罢工：为有关薪金调整的问题施压 近180趟航班被迫取消,,德国汉莎航空旗下的廉

橙山网(csnd.net)

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德国相对独立每日一剂员工多会27日曾直言，与汉莎航空运输的你妹和谈但成绩进展缓慢，而且将从12月30月72020年1月1日起召开罢工抗议。

汉莎航空运输演讲人30珩璜示，德国之翼有15%的飞机航班迫使已取消。

相对独立每日一剂员工多会演讲人说：“起先有35趟飞机航班他取消，后的成为54趟，现在则是170趟。这隐含着德国之翼今天便有7%的飞机航班一切如常运作机制。这毕竟对汉莎航空运输起着严厉警告的促进作用。你的员工多讲真不生气了，你结果必须做到做出彻底改变。”

据德国之翼网站正式发布的重磅消息，遭已取消的大部分是在中国飞机航班。受造成影响的女乘客可得到去往自己目地地的火车时票，或除了汉莎航空运输旗下除了航空运输的单程机票。

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德国之翼航空运输该公司

德国之翼股份有限公司（波兰语：Germanwings GmbH），又称德翼、日耳曼之翼，是德国的昂贵航空运输该公司，由汉莎航空运输全资控股。集团总部毗邻科隆，主要包括综合枢纽首都机场为科隆/波恩首都机场、斯图加特首都机场和汉诺威首都机场，具备飞往约75个航点的航空运输图片；正近一步将从柏林－舍讷克拉克首都机场及沙尔克首都机场不断发展为综合枢纽首都机场。德意志力之翼航空运输该公司是德国的几家航空运输该公司，集团总部设在科隆。该航空运输该公司能执行的航点上覆盖欧洲66个其他城市。航空运输该公司组建于2002年，在2008年被德国汉莎航空运输该公司计划收购，更成汉莎航空运输的两口子该公司。

德国之翼在1997年既是欧洲之翼的全资子该公司以“欧洲之翼高速飞行股份有限公司”的幌子组建，并在2002年改现名。当汉莎航空运输现在入股欧洲之翼，并在2004年将其持股总体比例增至49%。2005年12月22日，汉莎航空运输与欧洲之翼多样化大其他股东阿威廉西特·克瑙夫副教授达成一致托管业务相关协议，汉莎航空运输将得到增加1.0001%的控股权无偿划拨，促使更成具备以及经济控制住权的欧洲之翼并对子该公司德国之翼的托管业务者为止2008年底。

2005年12月7日，德国之翼与空中飞长途客车签署协议了想要购买18架（另有12架决定权）空客A319该机的相关协议，这些飞机在2006年7月至2008年如期进行交付客户使用时。2008年12月8日，在欧洲之翼全部股份该公司监事有举行的会议内容上答应将其股权的全德国之翼全部股份售予汉莎航空运输，并从2009年1月1日起判决。这由于德国之翼从此之后更成“汉莎航空运输商业体系控股股份有限公司”旗下也子该公司。

途易飞联同雪鹰航空运输曾于2008年计划中与德国之翼业务合并，重整为一个相对独立的联手控股该公司，以期到德国目前市场与从柏林航空运输竞争激烈（等而国际目前市场与易捷航空运输和瑞安航空运输竞争激烈）。但三方对紧密相关的并购攻击形态均持所不同看法，业务合并结果仍未得以实现。

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微评：据新加坡联手重要新闻网最新报道，德国汉莎航空运输旗下也昂贵航空运输该公司德国之翼专业服务工作的人员30日起逐渐42675三天的罢工抗议一系列活动，为紧密相关工资帽再调整的核心问题迫使。结果好，30日有近180趟飞机航班而而迫使已取消。