[摘要] 成都烧脑公交站名已简化 “南三环路二段中外侧站”、“南三环路二段东外侧站”、“南三环路二段外侧站”，这3个站不一样！你一眼看出来了吗？东南西北中、内侧外侧……方位词
成都烧脑公交站名已简化
“南三环路二段中外侧站”、“南三环路二段东外侧站”、“南三环路二段外侧站”，这3个站不一样！你一眼看出来了吗？东南西北中、内侧外侧……方位词太多，不但看站名容易绕晕，网友吐槽说，坐在车上听报站也像练听力，生怕下错站。
▲日前，成都137路公交因为站名难记上了热搜，阅读超2亿，也引起了相关部门的重视。8月1日，成都公交集团召开三环路公交站名研讨会，邀请人大代表、政协委员、社区代表，以及成都市交通运输局、市公安交管局、市民政局等多家单位，共同为三环路站点命名工作建言献策，通过简化站名进一步方便市民出行。会后，成都公交集团相关负责人表示，争取在8月份内完成站名优化。
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站名犯晕有历史原因
北方人更习惯说“东南西北”，而成都人都说“左拐右拐、抵拢倒拐”。那三环路上的公交站咋多了这么多“东南西北”呢？
据成都公交集团介绍，三环路全长50余公里，沿途20余座立交桥，道路长、道路宽、过街设施少、大型立交桥多，存在三环内外侧、立交桥南北或东西位置区别，三环路内外侧共计186个站。
成都三环路开通之初，两侧缺乏地标性建筑，缺少参照物，同时两侧道路名称不一致，过街天桥也很少。在最初运行三环路公交线路时，站点命名方式只能依据道路名称而来。
成都公交集团相关负责人也坦承地表示，城市建设日新月异，三环路周边已聚集100余万居民，沿线小区、企事业单位、桥梁、绿道等参照物越来越多，三环沿线站点命名也有了更多参考，站名确实应该跟随时代的脚步进行优化。
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5年前曾改8个站名
公交集团注意到公交站名名称较长，也一直在进行研究和征求各方意见。2014年4月8日，针对三环路站名优化问题，成都市交委（现市交通运输局）相关负责人、人大代表、政协委员、西南交大教授、市民代表、公交集团领导和区交通运输局召开了专题会议。
在充分听取多方意见的基础上，在保证方位感和指示性前提下，对8个三环公交站点进行适当简化和调整，但“内侧”、“外侧”将继续保留。例如：“西三环路三段外侧站”更名为“三环光华大道口外侧站”，“三环路大件路口西外侧站”更名为“三环创业路口西外侧站”……
三环路全长约51公里，距离过长，环线公交由136路和137路接力完成。目前经优化调整，137路从茶店子公交站发出，经西三环、南三环，到成都东客站（东广场）站，一共有51个站点，全程跑下来将近2个小时。136路从茶店子公交站发出，经北三环、东三环，到成都东客站（东广场）站，完成另外半个圈。
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去掉“内侧”“外侧”成共识
“136路、137路本来就是围着三环跑的，可否去掉站名中的‘三环’？”在两个小时的研讨中，人大代表、政协委员、社区代表，以及相关代表畅所欲言，掀起了一场头脑风暴。
其中，来自龙潭寺街办华泰社区的代表韩涛提出，去掉站名中的“内侧”、“外侧”，得到在场很多代表的认同。她说，这趟车在三环的内侧还是外侧行驶，可以采取在公交车上用语音播报，还可以在车身上标注。
社区代表袁世清甚至提出，136路、137路能不能分别跑三环内、外侧。但对于这一建议，成都公交集团相关负责人表示，三环路太长，一条线路跑完导致发车慢等后果，驾驶员也受不了，已从最初的4条线跑完一圈，优化为两条线了。社区代表刘裕文等则就自己居住的地方，提出来具体的站名建议，“我不晓得川藏立交内侧外侧，能不能就叫‘八一家具城站’”，“三环羊犀立交外侧有交警四分局啊，很多人去办事”……市人大代表李庆提出，站名考虑三环边的小区，比如绿地468等。
作为高校专家代表，西南交大副教授刘涛提到，在新加坡，基本使用街道名作为车站名；此外，还可参照地铁站出口命名的方式，设金牛立交A站、B站。从照顾老年人角度出发，希望车内设置地图显示实时位置作为补充说明。成都市住建局代表认为，可以根据三环路熊猫绿道节点，命名公交站，比如迪卡侬外面，可以叫活力天地站。
成都市民政局代表则提醒大家，站名要用地名，就要用标准地名，比如“西三环路二段”才是标准地名，不管去掉“西”、“三环”或是“二段”，都不标准。成都市地志办代表也提醒说，站名尽量统一、规范，道桥名、小区名、历史地名不宜过于混杂。
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争取本月内完成站名优化
成都公交集团相关负责人表示，欢迎广大市民对三环路公交站名优化进行合理化建议，提供既能符合命名原则又能给乘客便于记忆和区分的站名，公交集团将对合理化建议及时采纳。同时，欢迎大家对三环路以外的线路站名提意见建议。
成都公交集团会继续梳理，以此为契机，促进对整个成都市公交站名不是很规范或命名不准的，做出改变。“我们将归纳总结大家的意见，综合形成一个站名调整方案。方案再次发给代表和相关部门征集意见，并面向社会公布征集意见，最终上报给相关部门进行备案，通过后就可以实施”，该负责人表示，争取在8月份内完成站名优化。
新闻多一点
公交站点都怎么命名？
公交站点命名要求导向准确、长期适用、简洁明了，用语规范、照顾市民出行习惯，彰显城市历史文化。
●公交站点宜优先选择所在或邻近的道路、桥梁名称命名；
● 公交站点可参照周边交通枢纽、学校及医院等公共设施、大型公共场所、党政机关命名；
● 公交站点可参照周边标志性建（构）筑物、文物古迹、旅游景点、商业区、大型居住社区命名；
● 企业名称一般不用作公交站名，个别知名度高、导向性好、符合乘客出行习惯的企业名称可作为公交副站名使用。
红星新闻记者|严丹
成都发布编辑|雕刻时光
（原标题：《最烧脑公交137路要改站名了！》）
成都“烧脑”公交站名已简化 市民：识别度高还接地气—中国新闻网·四川新闻
【gini】加之站名都是均由“什么东西南北”“各处侧”“窥三六段”等方位角度词义合而成，很多毗邻换乘通道名仅一两字之差，成都在六环路上继续运行的136、137路公交线路出站口名在2019年7月太过过“烧脑程度”导致网友广为热议。经多近八个月的谈论、调研工作，六环路有90个站点名称含义进行了优化升级，11月20日，成都六环路沿线各公交线路站点宣布启用了新换乘通道名。
启用当日，记者采访踏访了六环路个站点，发现3站牌已需要更换了新站名，并附以“定名告示贴”通知广大市民。在公交线路车的相关数据屏上也偶而旋转相关数据“告示贴”其它内容，提示2广大市民。
每周都要乘坐3六环路公交线路车的李女士知道记者采访，换乘通道名变短变容易记忆讲真很方便快捷，那时候坐公交线路耳朵要竖得像手机天线，就的她还数次坐错站，现在的站名可以识别度高就不非常担心了。
【比上年】(成都市生活民李涛)今天发现3六环路公交线路换乘通道名改了，感觉特别方便快捷了非常多。不像那时候全是一段二段，西侧南侧，便是感觉特别很不辨认，并随时都要很认认真真地去听公交线路车的到站提醒的人的声音。偶尔不小心听，也可以玩新手机去了，感觉特别这下都懵了，偶尔坐过站了才发现3她坐过站了。现在无需？小麻烦这下就能听不出来前往了谁站。
【gini】“南六环路二段中外侧面站”改称为“锦江体育湿地公园站”，“东六环路一段中外侧面站”改称为“保平社区站”，“西六环路六段南外侧面站”改称为“金鹏街角站”，湿地公园、道路口、住宅小区、社区....。.这些都更成新站名定名的图片素材。有广大市民直言，新站名是是四周围城市居民不熟悉的“地标”，更直接接地气，更完美记。
【比上年】(成都市生活民袁希兰)公交线路换乘通道的英文名字改了对非常多他来说毕竟是更完美了，是因为它是(按)经典景点也可以是会比较不熟悉的那个地方来改的公交线路换乘通道(名)。
【gini】记者采访现场进一步了解到，新站名启用当日不过有非常多广大市民不太逐步适应，广大市民康女士就呆在家里门口的公交线路换乘通道懵了好长时间，他说她说手机各种地图反复多次认真核实后才最后确认上车，但而对换乘通道定名他再者常不赞同，他衷心希望换乘通道定名的范围扩大再继续扩大这些，把不平宜于可以识别和记忆里的站名是进行再调整。
【比上年】(成都市生活民康海江)我的感觉得这站名才刚改了还要一个过多逐步适应期，第第二次看到“木芙蓉路”，为啥冒了个新(站名)出去，这是为啥回事这时就来了(新站名)。因为非常多女乘客也会看家本领机出去找(其他电子)各种地图对下面。这种拗口的，会比较长的站名，我创议都再调整，都改了，改得容易记忆些。
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