[摘要] 广州南沙国际邮轮母港开港首航 这也意味着，粤港澳大湾区邮轮增添新成员。南沙国际邮轮母港将与深圳太子湾邮轮母港、香港启德邮轮码头合力，打造一个湾区超级母港群。 （图片
广州南沙国际邮轮母港开港首航
这也意味着，粤港澳大湾区邮轮增添新成员。南沙国际邮轮母港将与深圳太子湾邮轮母港、香港启德邮轮码头合力，打造一个湾区超级母港群。
（图片来源：网络）
更令人惊喜的是，广州南沙国际邮轮母港是内地东南亚航线最多的邮轮港口，开通了出发越南、菲律宾、日本等地的航线9条，邮轮目的地12个。在签证方面，从广州出发的免签目的地有日本的冲绳、八重山、宫古岛，去往越南和菲律宾则可以落地签，非常便捷！
（南沙国际邮轮母港首波邮轮旅客登船表）
“鲸舟”启航！腾飞粤港澳大湾区
11月17日，南沙国际邮轮母港开港首航。当日，现场迎来邮轮旅客、活动嘉宾、观光市民等。
（图片来源： 广州南沙国际游轮母港开港首航活动图片直播）
（图片来源： 广州南沙国际游轮母港开港首航活动图片直播）
（图片来源： 广州南沙国际游轮母港开港首航活动图片直播）
（图片来源： 广州南沙国际游轮母港开港首航活动图片直播）
据了解，目前南沙邮轮母港周边现状交通设施已具备使用条件，包括大巴上客区、落客区，出租车上客区、落客区、小汽车落客区等区域均已完工，开港日将根据首航仪式需求划分功能开放。据测算，当天客流量将达5200人。
（广州国际邮轮母港实拍，来源：活在南沙）
那么，广州南沙新国际邮轮母港的真容如何呢？
“鲸舟指日功成就，万斛乘风驾渺溟。”广州南沙国际邮轮母港航站楼犹如一条在海洋里飞跃而起的鲸鱼，充满生机与活力。
（图片来源： 广州南沙国际游轮母港开港首航活动图片直播链接）
据了解，航站楼的设计以“鲸舟”为立意，建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”，以此表现广州南沙的“海洋特质”，营造出广州海上国际门户的标志形象。
（图片来源： 广州南沙国际游轮母港开港首航活动图片直播链接）
整个航站楼全长420米，高55米，总占地面积4万多平方米，相当于6个标准足球场。鲸鱼头面向狮子洋入海口，远看犹如一条鲸鱼跃出海面嬉戏般灵动。
（南沙邮轮母港效果图 图片来源：网络）
南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区的南沙新区片区，项目规划建设4个10万—22.5万总吨邮轮泊位。这是什么概念？即使是目前世界上最大邮轮，也能在此停靠！
项目一期工程于2017年7月正式开工，今天正式开港运营。南沙新邮轮母港一期、二期工程全部建成后，将成为拥有4个邮轮泊位、2座航站楼、年通过能力不低于150万人次的国内规模最大的邮轮母港，同时也是集邮轮旅游、港澳客运、珠江内河观光客运等多种业务于一体的广州水上旅游客运枢纽。
（图片来源：广州印象）
另据悉，与国内正在营运的邮轮母港相比，南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都进行了极大优化升级，让人体验过后就会迅速爱上它。来南沙体验一场邮轮旅游，或将带给你非同一般的感受。
1、 亚洲最大母港，航站观景空中花园
作为亚洲规模最大的邮轮母港综合体之一，南沙国际邮轮母港并非枯燥无味的中转站，母港的航站楼除了能过海关，首层还是架空设计，可释放更多的地面空间，让航站楼成为大家看邮轮看大海的观景楼。
航站楼的屋面还将营造为休闲观景的立体花园，作为整个地块的核心元素可以方便进入，成为游客和普通市民休闲聚会的场所。
2、邮轮＋景区，第二候船厅模式
若不满足于空中花园的美景，南沙邮轮母港更有“第二候船厅模式”。
“第二候船厅”的运作模式是游客乘坐大巴先到达景区，随身行李可放在接驳的大巴上，然后在景区里心无旁骛地游玩再办理船票手续，最后直接乘坐专线大巴前往邮轮港登轮。
3、 千万免税商品，南沙海岸购物天堂
据规划，南沙国际邮轮母港的商业综合体里未来将有高端品牌免税商城，等免税商城开业以后，免税商品随意买买买！
4、 地铁直达母港，高铁地铁邮轮无缝连接
南沙国际邮轮母港是国内首家与地铁无缝接驳的邮轮母港，其航站楼与地铁四号线南沙客运港站将通过约500米的地下通道无缝对接。
而广州地铁与高铁多处连接，高铁所及，均可快速到达母港，真正实现了高铁、地铁、邮轮无缝连接。
5、智能化查验，高速通道一键上船
查验方面，南沙邮轮母港口岸查验通道数量更是位居国内前列：边检出入境查验通道共计约60条，辅以邮轮管控系统等智能化查验手段，可确保旅客获得高效、便捷的通关服务。
同时，南沙边检利用信息化手段、创新查验模式，旅客出境时在护照上贴一个
广州南沙国际邮轮母港开港首航 可停靠世界上最大邮轮
新华社广州11月17日电（记者采访田建川）可停靠全球上最大舰艇排水量国际邮轮的广州南沙中国国际国际邮轮母港17日开港。这是截至目前我国建筑外观面积3最大的国际邮轮母港综合考量体，首次出现得以实现了与地铁无缝相互衔接，并部分安装了在中国大功率最大的岸电其他设备以得以实现公园绿化绿色环保。
广州南沙中国国际国际邮轮母港毗邻广东自贸区建设验证试验区南沙片区，由中国相识团于2015年8月去投资建设中。该新项目远景规划岸线长度1600米，截至目前建设中的一期改造工程岸线长度主引桥770米，建设了可停靠22.55万吨和105万吨的国际邮轮泊位各1个，年细节设计多种方式具备达75多万人次。
出席晚宴当天下午盛大的的中日本语学院运捷输协会组织会长胡亚东说，南沙中国国际国际邮轮母港是华南其他地区最关键的国际邮轮该港之一，也能停靠全球上最大舰艇排水量的国际邮轮，它的办理登机手续收银处口部岸查验信息通道总数毗邻在中国国际前列。
截至目前全球上最大的国际邮轮是皇家宫廷加勒比中国国际国际邮轮该公司的“深海无限魅力号”，舰艇排水量为22.55万吨。
当日，近1200名国外游客地登停靠在该港主泊位的歌诗达国际邮轮“新罗曼蒂克”号，打开了从广州南沙到日本第五重山诸岛的首航之行。
广州南沙中国国际国际邮轮母港运营方面管理方面股份有限公司其它相关负责管理人媒体介绍，截至目前，南沙中国国际国际邮轮母港已已开通到香港、日本、越南、菲律宾广州等地的9条航点，国际邮轮目地地12个，是东南亚航点最高的国际邮轮该港之一。
官方统计数据全面相关数据，广州中国国际国际邮轮互联网业务自2016年1月正式启动半年以来，已运营方面自由出入境国际邮轮320科考船，亲自接待自由出入境所有旅客高达120多万人次，互联网业务目前规模已连续三年排名第一全国各省第六位。
业中人士事实上，《粤港澳大湾区不断发展远景规划纲领》正式发布后，湾区国际邮轮以及经济迅猛发展，在国际邮轮观光旅游、国际邮轮大量制造和国际邮轮专业服务等其它方面迎来关键不断发展发展的机遇。云顶国际邮轮集团控股总经理朱福明讲，从2016年1月至2018年底，该集团控股已在香港、广州、深圳三个国际邮轮母港已开通了18条航点，湾区国际邮轮观光旅游的不断发展潜质还将近一步重新释放。
广州南沙国际邮轮母港开港首航具体原因内幕为什么最新动态的讨论
广州头条大热门:广州南沙国际邮轮母港17日开港，歌诗达邮轮“新浪漫号”将首次靠泊。从这里出发到日本的冲绳、八重山、宫古岛免签，去越南和菲律宾是落地签。这个“巨无霸”内有免税商城，还是国内首家与地铁无缝接驳的邮轮母港，广州地铁4号线直达。 南方都市报的微博直播
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