印尼公布狮航客机空难的最终调查报告,,工作人员正在检查狮航

狮航坠机最终调查报告

字号： 来源：央视新闻客户端 最后更新: 2019-10-25 18:36:21 据央视新闻客户端10月25日报道，印尼全国交通安全委员会当天下午公布了的最终调查报告，报告指出事故的主要原因有以下几点： 1.自动升降操作系统设计缺陷； 2.一个传感器有问题； 3.系统根据错误的传感器进行了错误的调整； 4.飞行员遇到问题不知所措，与地面沟通不当； 5.事前飞行员没有相关知识的培训，机上也没有技术指南； 6.更换的传感器不适合这架飞机的机型； 7.传感器没进行测试； 8.飞行员没有及时进行手动操作； 9.地面塔台没有进行正确指定。 2018年10月，印尼狮航坠机造成189人遇难。在2019年3月埃塞俄比亚航空公司同一型号客机坠机后，全球陆续停飞了波音737MAX系列飞机。印尼政府相关部门10月23日宣布，2018年狮航空难的最终调查显示，波音737MAX系列客机存在设计缺陷。 （记者 贾建京）

印尼狮航空难最终调查报告公布：多种原因导致坠机

工作……工作的人员正在检査狮航飞机失事波音767。图文综合网络：视觉感觉中国（资料信息图）

中国国际在线服务网易娱乐：the联社10月25日最新报道，本地时间……25日午，印尼交通出行部生命安全咨询委员会调查中工作的人员在雅加达召开新闻消息新品发布会，最新公布狮航坠毁结果调查中官方报告。官方报告称，波音MAX波音767细节设计明显缺陷、高速飞行员严重缺乏其他相关培训课程，等修理核心问题是产生飞机飞机失事的主要包括根本原因。

官方报告中还表示了坠毁前的各种花式所犯。飞机失事飞机机龄仅一个月，在最后的八次高速飞行中均存有核心问题，包含坠毁前两天的高速飞行。

55岁的穆罕穆德·维克多多利是狮航坠毁事件的原因获救者的家属，他的舅舅和大哥在坠毁中获救。他在去接受记者采访时直言：“我们自己觉得也很很愤怒，是因为波音的粗心大意由于我们自己的亲人们获救。自己毕竟对高速飞行员进行足够的培训课程以应对措施各种花式核心问题。当第二架波音737MAX8波音767在埃塞俄比亚战机坠毁时，自己才直接承认她的重大错误，这让我们自己觉得更加气愤。”

2018年10月29日，印尼狮航一架JT610飞机航班在起飞时13分钟后战机坠毁在雅加达南部海域，机舱内189人倒部获救。打人者该机为波音737MAX8，事发时间机龄仅三个半个月。

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中国新闻网:印尼公布：多方需为事故负责2018年10月，一架狮航波音737 MAX从雅加达起飞不久，随即在爪哇海坠机，造成189名乘客及机组人员全部丧命。当地时间25日下午，印尼全国交通安全委员会公布了狮航JT610航班失事的最终调查报告，报告指出，波音公司737 Max飞机的设计缺陷、美国联邦 ​

初夏时光君:2018年川航3U8633航班生死迫降，机长刘传健还原事发时真实场景和细节

央视新闻:直播！印尼交通部公布去年10月29日，，机上189人全部遇难。经调查证实，波音737MAX8客机的机械和飞机设计问题是坠机原因之一。今天，印尼交通部向狮航事故遇难者家属披露坠机事故调查结论，并答记者问。关注！（央视记者贾建京） 央视新闻的微博直播 .

全球视频大魔王:：再多的钱也弥补不了10月23日，印尼国家运输安全委员会向空难者家属公布了 。报告称，波音737Max的设计缺陷，以及控制系统故障处理信息的缺乏，导致了坠机事故。但遇难者家属表示，对最终的报告不满意。