杭州地铁9号线,,

杭州地铁1号线

2018年1月9日，杭州地铁9号线一期南段中央公园站在完成绿化迁移等前期准备工作后，开始主体结构施工，中央公园站成为杭州地铁9号线首座开始主体结构施工的车站，也是是杭州地铁三期工程首个主体开工的车站。 [1] 2018年1月22日，杭州地铁9号线钱江路站开始主体施工阶段。 [2] 2018年，杭州地铁9号线北段继绿洲路站开始主体施工阶段。 [3] 2018年5月15日，杭州地铁9号线北沙路站完成交改，成为9号线一期工程北段继绿洲路站后第二个进入主体围护结构施工的车站。 [3] 2018年5月18日，杭州地铁9号线三堡站完成首幅地下连续墙开槽与钢筋笼顺利起吊对接入槽，标志着该车站正式进入主体施工阶段。 [4] 杭州地铁9号线项目概况 杭州地铁9号线：西起解放路四季青，沿钱江新城金融城、九堡等地一直往北延伸，在经过临平副城后穿过临平城区到临平山北截止。与3号线配合也减轻了临平副城的轨道交通压力。 杭州地铁9号线一期工程利用既有1号线临平支线（客运中心站～临平站）向南北两端延伸，独立构线，全长29.476公里，设21座车站，平均站间距1450米。其中，南段起于江干区解放东路与秋涛路交口东侧的四季青站，终于江干区客运中心站（已建成），新建线路10.830公里，新设站10座、四堡停车场1处；北段起于余杭区临平站（已建成），终于荷禹路与宏达路交口的昌达路站，新建线路6.109公里，新设站4座、昌达路车辆段1处；中段已经运营的1号线临平支线12.537公里、设站7座。 杭州地铁9号线一期工程分为南、北两段。 一期工程北段起自临平站（已运营1号线车站），出站后线路沿荷禹大道向北敷设，在荷禹大道与昌达路交叉口设昌达路站，终于昌达路站，新建线路长6.14km，设站4座，全部为地下线，其中换乘站1座，为邱山大街站（与3号线二期换乘）。 南段起自解放路四季青站，出站后线路由解放路转向钱江路向北敷设，途径钱江路、凤起东路，在凤起东路与余家塘路交叉口转向东北，沿九睦路敷设，在九睦路与下沙大道交叉口转向东，沿九沙大道进入客运站中心站（已经运营1号线车路）。线路南段长11.2km，新建线路长10.85km，设车站10座，其中换乘站3座，分别为四季青站（与7号线换乘）、（与2、4号线换乘）、三堡站（与6号线二期换乘），平均站间距1396.5m。工程设停车场一处（四堡停车场），车辆段一处（昌达路车辆段）。 [5] 其中客运中心站至临平站即为已运营的1号线余杭段。 9号线三期建设规划全长15.9km,车站11座，设一段一场，控制中心设在七堡控制中心，车辆大架修资源共享七堡车辆段。 远期西延伸至龙翔桥站，北延伸至临平山北，总长度约44.3公里。 杭州地铁9号线项目进展 2015年8月5日 规划分局现场踏勘调研规划地铁9号线车辆段拟选址地块 [6] 日前，根据杭州市地铁轨道交通建设时序的安排，规划地铁9号线计划列入地铁三期工程建设。其中根据《杭州市轨道交通线网规划（修编）》，地铁9号线开发区段规划沿荷禹路布设站点。为了提前预留和控制地铁调度的车辆段用地，规划分局沈高祥和设计单位一行在开发区规划工程处工作人员的陪同下，对开发区荷禹路两侧拟选址地块进行现场踏勘调研。考虑到调度地块尺寸和工程设计的要求，规划分局提出了两个备选方案，并对上述场地均进行了实地踏勘。下一步，设计单位将根据现场踏勘及土地利用规划的实际情况，比选两个拟选址地块，以确定最终的车辆段规划选址地块。 [7] 9号线一期工程分南段和北段，南段为四季青站至客运中心站（不含），北段为临平站（不含）至昌达路站。9号线一期工程南段起自解放路四季青站，出站后线路由解放路转向钱江路向东北敷设，在钱江路与庆春东路交叉口设钱江路站，线路出钱江路站后，继续沿钱江路、钱江路敷设，线路经过七堡老街站后，线路逐渐转向九睦路，沿九睦路向北敷设，在九睦路与下沙大道交叉口转向东，沿九沙大道进入客运站中心站（已运营1号线车站）。线路南段长11.2km，全部为地下线，车站10座。9号线一期工程北段起自临平站（已运营1号线车站），出站后线路沿荷禹大道向北敷设，在荷禹大道与昌达路交叉口设昌达路站，线路长6.6km，全部为地下线，共设车站4座，全部为地下站。 杭州地铁9号线车站列表
站名换乘线路位置敷设方式所在区状态四季青站（建设中）位于解放东路与秋涛路交叉口以东，秋石高架桥东侧地下江干区建设中站位于钱江路与新业路交口地下（运营中） （运营中） 位于钱江路与庆春东路交叉口南侧地下站位于钱江路与之江路交叉口地下三堡站（建设中）位于钱江路与运河东路交叉口地下御道站（建设中）位于钱江路与御道路交叉口东北侧地下五堡站位于规划钱江路与规划同协路交叉口地下六堡站位于规划钱江路与规划三官塘路交叉口西侧地下七堡老街站位于规划钱江路与规划红普路交叉口地下艮山东路站位于艮山东路与九睦路交叉口以北地下地下运营中（规划中） 高架余杭区高架高架（建设中）地下地下（规划中）地下邱山大街站位于规划沿山路与邱山大街交叉口北侧地块内地下建设中北沙路站位于北沙西路与荷禹路交叉口侧地下绿洲路站位于绿洲路（在建）与荷禹路交叉口地下昌达路站位于宏达路与荷禹路交叉口地下

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地铁110号线从萧山湘湖站至同沙江滨站、长途客运服务中心站至临平站，贯通主城对江南、临平、下沙副城，主要线路全长53200公里（含下沙向外延伸段），设有出站口34座，中地面之下站31座，高架站3座，停车等待场及车辆行驶基地建设2座。也是全市首条开工建设建设中的地铁110号线路，是上城区脱离轨道交通出行图片主骨架结构线，改造工程于2007年3月28日开工建设建设中，已于2012年11月24日建设通车（不含下沙向外延伸段）。地铁110号线下沙向外延伸段于2015年11月24日已开通。

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