京东 网约车   到底怎么回事,,让市民惶恐不安。我们

原标题：京东 网约车   到底怎么回事

近日滴滴频频出事，让市民惶恐不安。我们身边的网约车还安全吗，还敢做吗?近日有媒体暗访网约车，到底怎么回事?京东也要开展网约车业务，一起来看具体报道！ 京东打车要来了？9月3日，澎湃新闻...

橙山网消息     近日滴滴频频出事，让市民惶恐不安。我们身边的网约车还安全吗，还敢做吗?近日有媒体暗访网约车，到底怎么回事?京东也要开展网约车业务，一起来看具体报道！

“京东打车”要来了？

9月3日，澎湃新闻记者注意到，京东集团（Nasdaq：JD）旗下快递子公司日前更新了工商资料，在经营范围一栏新增了网约车经营。

国家企业信用信息公示系统显示，江苏京东信息技术有限公司在8月29日更新了其经营范围，增加了“网络预约出租车经营”、“旧机动车经纪业务”、“公共汽车客运服务”等。该公司控股股东为京东在国内的经营主体北京京东世纪贸易有限公司，注册地位于京东董事局主席刘强东的家乡江苏宿迁。

这是否意味着京东将进军网约车业务？对此，京东方面9月3日晚间表示不予置评。

工商资料显示，江苏京东信息技术有限公司注册资本20万亿元，2009年06月16日成立。该公司法定代表人为张雱（读音：pāng），其为刘强东的助理。

2016年8月，有网帖爆料称，京东旗下52家关联公司法人代表或执行董事，从京东董事长刘强东变更为张雱。当时，京东方面给澎湃新闻的回复是：此举是为了提高公司运营效率。

公开资料显示，江苏京东信息技术有限公司是京东集团旗下快递业务主体。2010年，江苏京东信息技术有限公司取得全国快递运营资质，许可证号为国邮20100206A，资质的有限期限为2010年9月29日至 2015年9月28日。2012年，国家邮政局公布的首批通过快递业务经营许可年度报告审核的企业名单中，江苏京东信息技术有限公司榜上有名。

企查查资料显示，在山东、陕西、湖北、辽宁、黑龙江、广东、福建、湖南、浙江、江苏、重庆、四川等地拥有分支机构298家。

2015年，三江购物（601116）与京东的合作协议，也是通过江苏京东信息技术有限公司签署。据三江购物当时的公告，该公司通过京东的“京东到家”交易平台向客户销售公司的商品或服务，自行负责其商品的页面信息上传发布、展示维护，销售、开票及售后等服务；京东为三江购物的商品销售提供必要的系统及技术支持，以使公司可以在交易平台展示其商品。协议有效期一年。

分析人士认为，京东拥有强大的物流系统，根据其目前的物流车辆资源，京东的网约车业务应该是“货运版滴滴”，要做车货匹配信息平台。

这一领域的巨头是2017年11月江苏满运软件科技有限公司与贵阳货车帮科技有限公司合并而来的满帮集团。今年4月，满帮集团宣布完成19亿美元融资，料估值逾60亿美元。满帮集团的投资人包括红杉资本、腾讯、谷歌资本（CapitalG）、金沙江创投、软银愿景基金等。此外，58集团旗下的快狗打车、货拉拉、顺丰等都已进入该领域。有数据显示，物流配货市场规模可达12万亿元，是网约车出行市场的十倍。

而且，京东在派送末端也有快递员网络，即便切入私人网约车业务也存在一定空间。当初美团切入打车业务，给出的也是类似的理由。

眼下，个人网约车行业市场趋于饱和，但整个移动出行市场规模预计还有很大空间。

艾媒报告数据显示，自2015年以来网约专车/快车用户规模迅速增长，其中2016年整体用户量呈爆发式增长，增长率高达71.4%，而2016年之后整个行业用户水平增长逐步减缓，呈稳定增长发展态势，到2017年用户规模达到2.36亿人，2018年有望达到2.82亿人。

在国内网约车市场中，滴滴出行一家独大。美团打车今年3月宣布在上海、南京试点上线，其他还如神州、首汽等分食市场。

媒体暗访网约车 

哈尔滨《新晚报》5月12日消息，今年1月1日起，哈尔滨开始实施《哈尔滨市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(以下简称《条例》)，对车辆、驾驶人提出准入要求。那么，每天伴随我们出行的驾驶员和车辆，是否达到标准?昨天(5月11日)，新晚报记者体验网约车出行，在不同网约车平台预约10辆车，没想到，竟有7辆车不符合运营标准，属于非法运营的“黑车”。而同样没取得运营资质的“黑司机”绕过了相关审查，搭载着乘客行在路上。

目前，在哈尔滨取得网约车经营牌照的企业包括滴滴出行、易到、首汽约车、神州专车、曹操专车、全在用车、吉林寰旗、先锋智道、AA租车、海南约我，有的覆盖巡游出租车，也有快车和专车。您在哪个网约车平台“叫车”，遇到过哪些涉及服务质量或是其他方面问题?今日起，新晚报开通热线电话13603627879(每天8时30分至16时30分)，接听您的投诉。

俩平台共下10单：来了7辆“黑车”

《条例》实施已经快半年了，我们身边的网约车都符合标准了吗?快车是日常市民乘坐比较多的，昨天(5月11日)，新晚报记者分别在易到和滴滴出行两个已经在哈尔滨取得网约车经营牌照的正规平台各下了5单。

在易到网约车平台，记者分别乘坐了广汽传祺GM8、现代朗动、标志308、东风日产骊威、雷克萨斯RX，共5辆车。其中，现代朗动、标志308、东风日产骊威车型明显不符合排量要求，部分车辆注册登记时间也超过两年。

记者通过滴滴出行APP也预约了5辆车，来的分别为日产阳光、日产骐达、丰田威驰、丰田雷凌双擎、哈飞赛豹。除丰田雷凌双擎外，其余4辆车均不满足网约车准入条件。在4辆车中，还有一辆在记者预约时，号牌显示为黑A6KF9X，黑色现代伊兰特，等车开到跟前一看，车牌号还是这个，车却换成了黑色赛豹。上车后司机解释说，伊兰特车撞坏了，可记者问赛豹车牌为啥是伊兰特的车牌时，司机说“是吗?”并岔开了话题。这显然是一辆“套牌车”。

统计下来，两个平台，共计10份订单，其中有7辆车不满足《条例》条件，属于没有《网络预约出租汽车运输证》的“黑车”。

“黑车”司机竟教记者“咋干能不挨罚”

按照《条例》要求，从事网约车经营的驾驶员，也要获得《网络预约出租汽车驾驶员证》，可是“黑车”司机不仅没有“车证”，连“驾驶员证”也没有。

在昨天(5月11日)的暗访中，多名驾驶员表示自己没有办理相关证照。没有证照就上道拉客，不怕挨罚吗?一位“黑司机”还在车上向记者“传授”不被罚的窍门。

“政策出来之后好多人都不干了，其实也能偷着干。”他说，“害怕的话可以晚上7点以后出车，‘执法的’也回家了。”另外，他还总结，如果行程是去停车场等地方就得小心了，封闭的地方最容易被逮住。

有的驾驶员怕挨罚，还有的驾驶员感觉抓着也无所谓。“我买的二手车，才一万多块钱，被抓着，车我就不要了。”一位驾驶员说。

相比与车没“证”而言，人没“证”更危险，不仅无法保证驾驶安全，更无法保证乘客人身安全。按照《条例》要求，驾驶员要取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，必须无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等，而躲过审查的“黑司机”，可能就是危险根源。

违规经营网约车最高罚3万元

“以为从正规平台叫车，就能保证都是正规车辆，没想到通过网约车平台下单，也可能叫到‘黑车’，甚至是‘黑司机’。”经常坐网约车的李女士说，“特别是司机没有通过相关审查，乘客的安全真的不好保证。”

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和《哈尔滨市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，对未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的行为上限处罚3万元。

对于仍然存在的非法运营车辆，记者从行业管理部门了解到，在《条例》实施前，行业管理部门已经通知各网约车平台对不符合规定的驾驶员、车辆进行清理。但业内人士表示，现实是，面对各地政策网约车公司担心当大量不符合标准的车辆和驾驶员“退市”后，影响乘客使用而造成市场份额的丢失，“所以对于清理，网约车企业自己肯定有抵触。”

据了解，仅从4月中旬到4月末，执法人员就已经查扣未取得经营许可擅自从事网约车经营的12辆，其他各类非法营运车8辆。

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