北京全向十字路口 缓解交通压力,,北京的交通压力有多大

原标题：北京全向十字路口 缓解交通压力

全向十字路口是什么意思，北京的交通压力有多大，为什么会有这样的路口，交警应该怎么指挥交通，会不会出现意外今天下午，记者从市交管局获悉，全市首个全向十字路口在石景山区鲁谷西街和政达路十字...

橙山网综合消息 全向十字路口是什么意思，北京的交通压力有多大，为什么会有这样的路口，交警应该怎么指挥交通，会不会出现意外

今天下午，记者从市交管局获悉，全市首个全向十字路口在石景山区鲁谷西街和政达路十字路口试点。

下午，记者在现场看见，这两条道路对角施化了斑马线，形成了一个十字斑马线。两侧新设立了红绿灯。行人穿行对立的马路不再需要二次过红绿灯。

全市首个全向十字路口在石景山鲁谷大街和政达路十字路口试行 摄影/记者 周超

石景山交通支队相关负责人介绍，这种路口全向十字路口，即在固定的绿灯放行周期内，所有车辆暂停，步行者不仅可以横穿马路到对面，而且可以沿着对角线走到马路斜对面，也就是说，步行者在全向十字路口某一固定周期内可以在所有方向上自由穿越道路。

全向十字路口是一种为保护行人安全通过交叉路口设置的行人专用信号系统，目前在日本、美国、新加坡等很多国外城市，都有这种路口的设计，其中最出名的路口就位于日本东京涩谷。

负责人介绍，几个月前石景山区就开始进行了调查摸排，选取鲁谷西街与政达路交叉路口作为试点，该路口位于石景山区东部，路口周边有万达商城、万达嘉华酒店、CRD银座、北方中惠国际中心等多个商厦写字楼，上班人流密集，晚上及节假日到万达商城购物游玩的人流也十分集中。

为减少行人二次过街，同时避免行人与机动车在路口发生交叉，石景山交通支队经反复研究、论证后决定在该路口试行实施全向十字路口，并采取施划交叉人行横道、增设斜角对向信号灯、设置语音提示装置、增设右转相位灯等优化措施，保障行人安全通过路口。后期将根据试点情况，看是否推广。

交管部门提示：过往机动车、行人，在行经该路口时注意观察路口信号灯，人行相位灯为绿灯时，所有车辆(含右转车辆)一律在停止线后停车等候，确保行人绝对安全。

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