宝马在韩接连失火   到底怎么回事,,宝马在韩国接二连三发

原标题：宝马在韩接连失火   到底怎么回事

近日有媒体报道，宝马在韩国接二连三发生失火，到底怎么回事？宝马公司如何回应？一起来看具体报道！8月3日电据韩联社报道，宝马韩国上月底承认制造缺陷致行车火灾频发后，车主维权的集体诉讼接连不断。继上月...

橙山网消息    近日有媒体报道，宝马在韩国接二连三发生失火，到底怎么回事？宝马公司如何回应？一起来看具体报道！

8月3日电 据韩联社报道，宝马韩国上月底承认制造缺陷致行车火灾频发后，车主维权的集体诉讼接连不断。

继上月30日4名车主发起首讼后，8月2日又有13名车主在首尔中央地方法院对宝马韩国和5家经销商提起第二轮索赔诉讼。

资料图片：8月2日上午11点47分许，在韩国岭东高速公路，一辆BMW 520d在行驶途中失火，幸未造成人员伤亡。（图片来源：韩联社）

诉状称，虽未亲自遭遇火灾，但在车辆修理完毕前无法驾驶，即便召回也无法消除失火风险，丧失了剩余使用时间的权益，并要求赔偿物质和精神损失。

车主们指出，宝马韩国召回计划提出更换废弃再循环(EGR)阀和EGR冷却器，但外界质疑火灾另有原因，在无法认定失火隐患完全排除的情况下车主无法安心驾车。

上述车主还认为，宝马从2017年款车型起变更阀门设计，扩大冷却器的散热器面积，说明早在2015年底或2016年初就对产品缺陷心知肚明，并要求对掩盖火灾原因的非法行为问责。韩国国土交通部已对隐瞒缺陷推迟召回的指控展开调查。

代理律师称，与首轮诉讼一样，索赔金额暂定为500万韩元(约合人民币3万元)，今后将根据定损结果提高索赔金额，并组织更多车主，每周发起一轮集体诉讼。

另有两位律师在门户网站开设维权群诉社区，已有3000多人注册会员，索赔咨询络绎不绝。两位律师计划最早下周组织约10名亲历火灾的车主发起1到2亿韩元规模的索赔诉讼，并打算组织1000多名车辆被召回的车主发起群诉。

连撞宝马等8辆车 

7月9日，广西南宁一男子前往二手车市场里试驾，因为操作不当，他开着五菱面包车接连撞上了8部车，其中还不乏捷豹、宝马等豪车。

监控画面显示，当天下午17点38分左右，一辆五菱面包车打着右转向灯，从吉兴西路准备拐弯进入广隆二手车市场。此时，岗亭的保安已经伸出手递停车牌。不过，面包车转弯后，并没有停下来。

据广隆二手车市场工作人员介绍，“他是新手，本来是想踩刹车停下来拿停车卡；没想到他把油门当刹车，直接冲进去了。”这辆面包车直接冲开放行杆后，突然加速向前，像“疯牛”一样，接连几次撞向旁边的车辆，直到十几秒钟，才被逼停了下来。

从目击者现场拍摄的视频可以看到，事发后，一辆五菱面包车横着停在二手车市场内，车头撞了两辆小车，不远处，一辆二轮摩托车倒在地上，一辆捷豹小车，车头引擎盖已经脱落。周围有多名围观群众在议论着，“从门口一直撞到这里，这位大哥是要起飞的节奏啊。”

事发后，市场管理方、交警等部门工作人员赶来现场处理，事故没有造成人员伤亡。

记者从二手车市场内的多名商户口那里了解到，当时开面包车的是一名中年男子，姓谢，刚刚拿到驾驶证不到1年。事发当天下午，谢先生来到市场内买二手车，就看上了这辆五菱面包车。在与车商办好相关试驾手续之后，谢先生就开车出去体验车况了。没想到，试车返回到市场门口就发生了意外。

据广隆二手车市场商户吴先生介绍，谢某开着五菱面包车撞到捷豹、宝马、现代等车子。“其中损失最大的是捷豹，防撞梁都弯了。”市场管理方表示，这一次事故共有9辆车受损，涉及到4个商家，预估受损的金额在20万元左右。

目前，交警部门已经做出了的交通事故认定。认定书上显示，驾驶人谢某驾驶小客车从广隆二手车市场南门驶入时，因操作不当，造成栏杆和9辆机动车不同程度损坏的交通事故，应承担事故全部责任。

 

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橙山网（Csnd.net）简评：宝马在韩国接二连三发生失火，到底怎么回事？宝马公司如何回应？一起来看具体报道！8月3日电 据韩联社报道，宝马韩国上月底承认制造缺陷致行车火灾频发后，车主维权的集体诉讼接连不断。