伦敦回应空调车   什么时候有空调,,让很多上班族苦不堪言

原标题：伦敦回应空调车   什么时候有空调

现在连续的高温，让很多上班族苦不堪言，特别是地铁人多，气温一路飙升40度。为什么没有空调，地铁公司如何回应？ 英国近日气温居高不下，要坐地铁的伦敦市民也不好过，一些没装冷气的车厢温度直逼40℃。但再...

橙山网消息     现在连续的高温，让很多上班族苦不堪言，特别是地铁人多，气温一路飙升40度。为什么没有空调，地铁公司如何回应？

英国近日气温居高不下，要坐地铁的伦敦市民也不好过，一些没装冷气的车厢温度直逼40℃。但再等12年才能坐上空调车的消息，让伦敦地铁中央线乘客的心彻底“凉”了。

据英国《独立报》7月28日报道，中央线一直是伦敦地铁中最热的线路，车厢温度更是在上周飙到了40℃。

上周，地铁公司试图安抚这些热坏了的乘客，承诺在2030年装上新的空调系统，也就是要再热上个12年。

当地时间7月23日，一名网友向地铁中央线问道，“车厢里的高温对老年人和儿童来说挺危险的，我觉得对其他人也不健康。我们付了这么高的票价，那（你们）都做了啥来改善让人难以接受的乘车条件呢？”

中央线的回应似乎给一些人带来了希望，也让一些乘客很“绝望”……

图自《每日邮报》

伦敦地铁中央线表示，已经意识到了车厢温度问题，在改进现有通风系统了，新列车将在2030年初才能投入使用。

这波官方回复引来了更多乘客吐槽。

“他说2030年就像在说下礼拜似的。”

兴奋，等我42岁的时候就能舒舒服服坐中央线了！

似乎听到了大家的哀嚎：“我熬不下去了，2030年！！！！！！12年！”

更有意思的是，操作中央线账号回应网友的小哥就叫Sol（太阳），这真是条自带高温的回复……

中央线列车成了“行走的火焰山”，一名海峡隧道工程师曾解析过“冷却”中央线难在何处。

据报道，这些深处的地铁隧道埋在伦敦的黏土下面，后者同时是一种隔热材料。

“多年来，列车的热量都渗入黏土当中，吸热效果变差，无法吸收更多热量。20世纪初只有14℃的隧道，现在局部已经达到了30℃。”

再加上列车、引擎、电力和辅助系统的运转，情况变得愈加混乱。

美航取消数百航班

美航１４日晚间在社交媒体上发布消息称，旗下一个地方航空公司由于“技术故障”取消当天剩余的近３００个航班，并于１５日早晨再次发布消息称或将在当天中午恢复航班运行。据统计１４日至１５日两天美航共有６７５个航班延误或被取消。

此次大范围“技术故障”导致上千旅客滞留夏洛特机场，其中不少旅客被迫在机场过夜。旅客上传到网络的视频和图片显示机场混乱不堪，大量旅客靠在墙边或躺在地上休息，面容疲惫。机场租车公司说所有车辆都被抢租。

不少旅客在社交媒体上发声，批评美航对大规模延误应对迟缓，没有向旅客提供交通住宿服务，且对旅客诉求漠不关心。

“乘坐美航是最差的旅行经历，美航在夏洛特机场的员工都很粗鲁，不尊重旅客，还不能提供帮助。”一个名为威尔的旅客说。

美国民航市场被几家大航空公司垄断，导致服务水平不断下降，粗鲁对待乘客、肆意取消或更改航班事件时有发生，民众长期以来对此不满。

夏洛特机场位于美国北卡罗来纳州，截至２０１６年是美国旅客流量第１１大机场，也是飞机起降数量第六大机场。

伊朗航班被美军导弹当敌机在本国领海被击落，机上人员全部遇难

空难对于很多人而言并不陌生，尽管没有亲身经历过，但在很多新闻报道中也都有所耳闻，在万米高空中的飞机发生意外的话，想要存活下来，除非有奇迹发生。空难的原因有很多，一些是因为人为操作失误，一些是因为恶劣天气，而也有一些不为人知的因素，有一些是被人为击落的。据不完全统计，二战以后共有十多架客机被击落，上千人在这些事故中遇难，有的事故中遇难人数都超过百人以上。尽管事后那些始作俑者都找各种理由为自己开脱，但一些事故到底是人为还是意外，相信很多人心里都有本明账，比如1988年美军击落伊朗航空655号班机事件，机组290人无一幸免。

伊朗航班被美军导弹当敌机在本国领海被击落，机上人员全部遇难

飞机对于人的出行的确带来了极大的便利，但是一旦发生空难也是很恐怖的。尽管今天的科学技术已经很发达，曾经的事故几乎已经不曾发生，但虽说是中彩票的概率，但还是会有发生。在这些航空事故中，因为防空导弹等原因造成的误击，又是民航飞机失事的一大主要原因。今天我们就来讲一下这样一起空难。早在1988年7月3日，伊朗航空655号班机从伊朗梅赫拉巴德国际机场起飞，准备飞跃霍尔木兹海峡前往阿联酋迪拜国际机场，机型为空客A300B2-203，机上有290名乘客和机组人员。

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橙山网（Csnd.net）简评：让很多上班族苦不堪言，特别是地铁人多，气温一路飙升40度。为什么没有空调，地铁公司如何回应？英国近日气温居高不下，要坐地铁的伦敦市民也不好过，一些没装冷气的车厢温度直逼40℃。