游客驾车被困青海 救援组在无人区空地联合搜寻近13个小时,青海无人区地图,通过近13个小时的搜

地处柴达木盆地东南端的青海海西蒙古族藏族自治州都兰县 新华社资料图

6月17日18时30分，海西州公安局110指挥中心接到一名游客的求救电话，称其朋友在海西州开车旅行途中因天气突变，车辆被困无法离开，请求帮助。接报后，海西州公安局110指挥中心民警详细了解情况，确定被困人员为两名，大概位置在都兰县宗加镇附近，开一辆黑色越野车，人员状态良好并带有少量食物。

海西州公安局立即启动应急预案，制订详细搜救方案，采取空中与地面相结合的方式进行立体式搜救，第一梯队由都兰县公安局组织驾车前往救援被困游客，第二梯队由警航支队于18日早晨前往救援，要求警航支队充分发挥空中优势，全力配合都兰县公安局搜救。

都兰县公安局接到命令后，迅速组织人员成立救援组驾车前往救援现场。由于近几天下雨频繁，道路湿滑泥泞，车辆行驶困难。救援人员在无人区驾车行驶不久就被困住，情况危急，救援任务尚未完成，无奈之下，救援组决定步行前往指定位置，在寒风刺骨、风雨交加的无人区开展步行搜寻，这无疑是大海捞针、困难重重。

经过一晚上搜寻，一梯队还是未能到达救援现场。此时，海西警航直升机伴着轰鸣的螺旋桨声，出现在一梯队的头顶，7时30分左右，经过空地联合搜寻，成功找到两名被困游客，游客身体状态良好，未发现受伤情况，随即就近送往德令哈市。

位于都兰县境内的雅丹部落景区是建设之中的原生态景区，道路和救援等基础设施尚未完善，目前还在紧张建设中，海西雅丹部落景区再次发通知封园。

如何避免类似事情的发生呢?警方提醒：游客去游览景区时，应当向当地旅游部门咨询，确保无误，再行前往;要做足安全措施，在能够保证足够安全的前提下才能游览景区;要有户外旅游自救的能力，不能贸然闯入危险地区。

延伸阅读

驴友该不该为救援买单？

救助驴友该不该收费是一个老话题，但是每次驴友遇险事件发生后，总有关于驴友应不应该为救援买单的声音。

一种较为主流的观点认为，应该以被救助驴友的行为进行区分。驴友遵守法律和旅游景区的相关规定，开展相关的探险活动，遇险后政府和公共资源应当对遇险者实施无偿救助。如果驴友违反法律和景区规定，明知故犯，以身涉险，造成的救援费用则应该由自己买单。

但孙志勇并不十分赞成救助驴友收费，“没有人愿意拿自己生命开玩笑，我们不希望驴友因为害怕被收费而犹豫报警，那样只会增加我们的救援难度，我们希望遇险驴友能够第一时间报警，这也有助于我们的及时救援。”

记者梳理发现，最近几年，越来越多的省市，遵循了上述主流观点中的原则，通过立法，对任性违规的驴友采取罚款的方式，让其承担一定的救助费用，以达到警示教育的目的。

安徽：驴友违规遇险自付救援费

2017年6月1日起开始实施的《安徽省旅游条例》，对旅游者在禁止通行区域的探险活动予以规范，违反规定并导致产生救援费用者，需自行承担一定救援费用。其中，救援收费区域的范围明确为“禁止通行、没有道路通行或者景区游览路线以外的区域”。

陕西：驴友探险未提前备案将受罚

2016年4月1日起实施的《陕西省旅游条例》规定，组织驴友在没有道路通行的地方或者旅游景区游览路线以外的地方，开展危险性的健身探险旅游活动，组织者应提前五天备案。如造成严重后果，组织者将面临最高二万元罚款，明知组织者未依法备案，参与者也将被处以最高二千元罚款。

广西、广东、山东：违法组织驴友出游将被受罚

这三省的旅游条例，均提到了以未取得旅行社业务经营许可的单位和个人，不得以组织旅游的名义，利用

橙山网（Csnd.net）简评：6月18日8时许，通过近13个小时的搜寻，海西蒙古族藏族自治州公安局警航支队联合都兰县公安局，在都兰雅丹部落景区成功解救两名被困甘肃籍游客。