[摘要] 原标题:新干线员工研修项目 坐在路轨旁感受列车高速经过 | 香港 UNWIRE.HK 玩生活.乐科技 香港往来大陆的高铁通车在即,相信最多人关心的应该是列车和车站等,高速火车的安全问题
原标题:新干线员工研修项目 坐在路轨旁感受列车高速经过 | 香港 UNWIRE.HK 玩生活.乐科技
香港往来大陆的高铁通车在即,相信最多人关心的应该是列车和车站等,高速火车的安全问题的确非常重要,日本传媒早前报道指,当地新干线的最大营运商 JR West 要求部份员工,亲身近距离体验新干线子弹火车行驶时的感觉...
香港往来大陆的高铁通车在即,相信最多人关心的应该是列车和车站等,高速火车的安全问题的确非常重要,日本传媒早前报道指,当地新干线的最大营运商 JR West 要求部份员工,亲身近距离体验新干线子弹火车行驶时的感觉,不过并非乘坐列车般简单。
这些员工需要戴上安全头盔和护眼罩,然后坐在火车轨旁一个阔 1 米、深 1 米的狭小坑洞,然后等候新干线子弹火车以时速 300 公里在身边经过,而 JR West 选择的“体验点”还要是列车以最高速度经过的位置。日本传媒报道指 JR West 将这项体验作为员工的定期训练,参予研修的都是和安全检查相关的工作人员,目的是要让他们获得第一手的体验,了解其工作的重要性。
这项训练原来在 2015 年已经开始,因为曾经发生过一块 71 x 62cm 金属板的螺丝未有扭实,金属板飞脱并损坏了后面的列车,经调查后发现跟安全检查未有做好有关。作为日本最大的铁路营运商,JR West 发言人表示这项训练是要给予员工机会,体验和明白他们工作有几重要。不过有网民留下负评,认为有任何意外的话就会令员工性命受威胁,也有大学教授认同,表示研修毫无必要,表示安全教育更为重要。
来源:soranews24
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橙山网(Csnd.net)简评:这些员工需要戴上安全头盔和护眼罩,然后坐在火车轨旁一个阔 1 米、深 1 米的狭小坑洞,然后等候新干线子弹火车以时速 300 公里在身边经过,而 JR West 选择的“体验点”还要是列车以最高速度经
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