彩钢板撞击高铁是什么情况_为什么会撞上高铁,,彩钢板撞击高铁是什么

彩钢板撞击高铁是什么情况?为什么会撞上高铁?高铁以最高350km/h的速度前进最怕的就是莫名其妙撞上高铁车身的事情发生了，轻则行车中断重则发生侧翻等事故！

彩钢板撞击高铁是什么情况

最近北京大风阵阵，瞬时风力可达七八级，给上班族造成了不小的影响，一个个全副武装，从头包到脚，可风还是无孔不入，让你感受着它的威慑力。

一个塑料袋就能逼停高铁，一条跨越铁路的电力线掉落就能导致行车中断，一块彩钢瓦被大风刮至铁路也会造成行车中断，一棵被大风吹倒的树木造成火车断电……这些造成列车晚点的“天外来物”，就是铁路部门常说的“异物侵线”。

今天凌晨，有网友爆料称杭州东开往北京南的G40次高铁在途经廊坊时听到不明物体撞击，感觉到车内一阵晃动，随后列车紧急制动停车。

凌晨2：16分、4：09分，北京铁路局分别通过官微发布消息：

8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，铁路部门正在组织处置。

8月13日3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。

据铁路部门通报，8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，铁路部门正在组织处置。今日3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。

据乘客爆料，4：54分左右，G40次高铁已经到达北京南站。车内有两位乘客晕倒，两台担架在3、4号车厢准备就绪，直接上救护车送往医院。

彩钢板是什么东西

彩钢板，是指彩涂钢板，彩涂钢板是一种带有有机涂层的钢板。彩钢板分为单板、彩钢复合板、楼承板等。广泛使用于大型公共建筑、公共厂房、活动板房、及集成房屋的墙面和屋面。

高铁同样也是一个怕风的宝宝，高速动车组在轨道上飞驰而过是一道非常靓丽的风景。那高铁为什么怕风呢?是因为随着高铁运行速度的提高，其重心也会提高，这样一个足够大的外力，尤其是侧向力，则能够导致高铁侧翻倾覆，造成人身及财产损失。

列车运行过程中有许多的阻力，其中当速度达200以上，也就是“高速”，空气阻力占所有阻力的百分之70。由于这种高速度，在台大气中运营，高铁受到的脱轨，侧翻可能性更大。危险系数更高，因此高铁会停运，普铁会运营.

橙山网（Csnd.net）简评：轻则行车中断重则发生侧翻等事故！,彩钢板撞击高铁是什么情况_为什么会撞上高铁

第 2 页 高铁异物侵线包括哪些

铁路异物侵线是指在高速和普速铁路两侧一定范围内的彩钢瓦、上跨线、塔杆、轻飘垃圾(比如风筝、塑料布)等受自然因素或外力影响，从而侵入铁路建筑限界以内，对铁路行车造成不同程度危害的行为。

“异物侵线”造成列车晚点的问题十分突出，高铁沿线最突出的就是塑料袋、防尘网等轻飘垃圾，在风力的作用下挂在接触网上，影响动车组运行!

近年来我国高速铁路和城际铁路发展迅速，列车速度已经达到了350km/h，如果仍就依靠司机目视来发现线路中的异物，将不能及时采取制动措施，引发重大行车事故。

铁路建筑限界是指一个和铁路线路中心线垂直的极限横断面轮廓。在此轮廓内，除机车车辆和与机车车辆有直接相互作用的设备(车辆减速器、路签授受器、接触电线及其他)外，其他设备或建筑物、构筑物均不得侵入。铁路建筑限界是根据机车车辆运动的最大轮廓尺寸，并考虑一定的安全余量而制定的。限界尺寸一经规定不得随意缩小，缩小限界或者其他物体进入限界都可能危及列车运行安全，导致行车事故的发生。

异物侵线会直接对铁路安全行车造成影响，导致铁路断线、行车中断甚至出现重大的铁路行车事故。如：彩钢瓦侵入铁路限界，轻则中断行车，重则挂断铁路供电设备，或直接损坏通行中的列车，从而造成旅客人身安全事故;塔杆、危树倾倒侵线后，直接危及行车安全及旅客生命安全。树枝搭挂在供电设备上，还容易引起供电设备跳闸断电，中断行车;风筝、塑料布等侵线挂网后，会烧断铁路接触网设备和火车受电弓，从而造成长时间中断行车。此外，闲杂人员非法侵入铁路限界，还可能会造成人身伤亡以及影响行车安全等重大事故。

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彩钢板撞击高铁是什么情况

最近北京大风阵阵，瞬时风力可达七八级，给上班族造成了不小的影响，一个个全副武装，从头包到脚，可风还是无孔不入，让你感受着它的威慑力。

一个塑料袋就能逼停高铁，一条跨越铁路的电力线掉落就能导致行车中断，一块彩钢瓦被大风刮至铁路也会造成行车中断，一棵被大风吹倒的树木造成火车断电……这些造成列车晚点的“天外来物”，就是铁路部门常说的“异物侵线”。

今天凌晨，有网友爆料称杭州东开往北京南的G40次高铁在途经廊坊时听到不明物体撞击，感觉到车内一阵晃动，随后列车紧急制动停车。

凌晨2：16分、4：09分，北京铁路局分别通过官微发布消息：

8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，铁路部门正在组织处置。

8月13日3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。

据铁路部门通报，8月12日23时04分，杭州东开往北京南的G40次运行到京沪高铁廊坊至北京南间，受到大风刮起的彩钢板撞击发生故障，造成本列及后续列车晚点，铁路部门正在组织处置。今日3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障已排除，列车恢复运行。

据乘客爆料，4：54分左右，G40次高铁已经到达北京南站。车内有两位乘客晕倒，两台担架在3、4号车厢准备就绪，直接上救护车送往医院。

彩钢板是什么东西

彩钢板，是指彩涂钢板，彩涂钢板是一种带有有机涂层的钢板。彩钢板分为单板、彩钢复合板、楼承板等。广泛使用于大型公共建筑、公共厂房、活动板房、及集成房屋的墙面和屋面。

高铁同样也是一个怕风的宝宝，高速动车组在轨道上飞驰而过是一道非常靓丽的风景。那高铁为什么怕风呢?是因为随着高铁运行速度的提高，其重心也会提高，这样一个足够大的外力，尤其是侧向力，则能够导致高铁侧翻倾覆，造成人身及财产损失。

列车运行过程中有许多的阻力，其中当速度达200以上，也就是“高速”，空气阻力占所有阻力的百分之70。由于这种高速度，在台大气中运营，高铁受到的脱轨，侧翻可能性更大。危险系数更高，因此高铁会停运，普铁会运营.

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