电动汽车将成未来主流 汽油车什么时候淘汰关乎车企命数,,零组件业者指出，车厂

原标题：电动汽车将成未来主流 汽油车什么时候淘汰关乎车企命数

电动汽车商机引爆，中国大陆、美国、欧洲客户纷纷释出订单。零组件业者指出，车厂每年发表车款数量是一定的，新能源车比重持续拉高，传统油车市场缩减，如果没有成功卡位，几年之间就会出现营收衰退窘境。台湾新能源...

 电动汽车商机引爆，中国大陆、美国、欧洲客户纷纷释出订单。零组件业者指出，车厂每年发表车款数量是一定的，新能源车比重持续拉高，传统油车市场缩减，如果没有成功卡位，几年之间就会出现营收衰退窘境。

台湾新能源车供应链以和大工业最具代表性，包括电动汽车大厂特斯拉、欧美传统车厂都与和大积极合作，和大将成为中国、美国、欧洲知名汽车大厂进军电动汽车的首选伙伴，供应未来电动汽车减速齿轮箱、差速器等传动系统关键零组件，将大有斩获。 除了和大，东阳、大亿、英利等汽车零组件大厂也在这一波电动汽车崛起中取得优势地位，台湾汽车零组件产业不仅展现竞争力，也为未来市场发展作足准备。 英利指出，英利与大陆一汽大众、奔驰、吉利汽车有稳定合作关系，取得多款电动汽车新订单，预计明年起交货量将大幅成长。车厂每年推出的新车款有一定数量，未来新能源车比重将持续拉高，此时正是零组件厂卡位的关键时期，新能源车订单多，成长空间就大。 东阳已取得大陆15家公司电动汽车轻量化部品相关订单，未来将把轻量化产品扩展到现有传统燃油车客户。

橙山网（Csnd.net）简评：零组件业者指出，车厂每年发表车款数量是一定的，新能源车比重持续拉高，传统油车市场缩减，如果没有成功卡位，几年之间就会出现营收衰退窘境。台湾新能源...电动汽车商机引爆，中国大陆、美国、欧洲客户纷纷释出