[摘要] (视频截图) 今天上午7时45分，记者来到了马航MH370北京发布会的现场，已有个别家属到场，现场有民警维持秩序，发布会将于9时30分开始。 第一位到达现场的失联乘客家属文先生来自山
(视频截图)
今天上午7时45分，记者来到了马航MH370北京发布会的现场，已有个别家属到场，现场有民警维持秩序，发布会将于9时30分开始。
第一位到达现场的失联乘客家属文先生来自山东济南，他向东方网记者表达了自己对7月30日发布的安全调查报告的诸多质疑，其中最重要的是，他想知道，在吉隆坡空管与越南空管交接过程中这空白的三分钟，到底发生了什么?据文先生透露，每个月在这里召开的马航与失踪乘客家属的通气会，家属们都是自费前来，包括饮食住宿，都是自己解决的。
另一位家住北京顺义区的失联乘客家属张先生，正坐在前排写今天的日记，他的女儿也在MH370飞机上，他说自己每次出来都会把一天的情况写在日记本上，以此来记录每次会议沟通的结果。张先生透露，关于今天的发布会他并没有接到正式通知，也是听其他家属告诉自己的。“经过了四年时间，大家都十分疲惫了，现在很多信息是自己上网看到的，或者是其他家属告诉自己。”张先生告诉东方网记者。
截至上午8时30分，已有十几位家属来到了现场，而在会议室的最后一排，也来了8名维持秩序的民警。
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马航MH370事件失联家属获得800余页最终调查报告
7月30日上午，马来西亚政府正在面向MH370失联者家属公布最终报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。
马来西亚交通部长陆兆福此前曾表示：“调查人员记录下的每一个字都会被收录在这份报告中。我们会确保报告的透明度，它将被完整地提交，不经任何编辑，没有添加或删除。”据了解，该报告还将被放到互联网上，并将分发给失踪客机乘客家属和经过认证的媒体。同时，报告7月31日将提交马来西亚两院审议。
7月30日下午2点半还会再召集媒体召开一个会议，将这份报告的这个完整版交给媒体。我们将对事件做进一步的跟踪报道。
马航MH370号班机于2014年3月8日从吉隆坡国际机场起飞，机上共载有239人，当中大部分乘客为中国公民。该班机原定计划于北京时间早晨6:30抵达北京首都国际机场，但起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处，土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与马国梳邦空管中心(空中交通管制中心)失去联系。
延伸阅读：失事4年!MH370搜寻结束 MH370飞机失事原因最新消息
近日，马来西亚政府宣布，本轮由美国“海洋无限”公司执行的MH370 搜索工作将于本月 29 日结束，之后马来西亚政府将公布一份完整的调查报告，但暂无确切日期。那么，MH370 搜寻结束怎么回事，MH370 搜索结果最新消息。
MH370 搜寻结束
2018 年 1 月，马来西亚政府委托一家美国海底探测公司“海洋无限”重启对马航MH370 航班客机的搜寻工作，为期 90 天，并以“找不到不付钱”的原则签约，即该公司只有找到飞机残骸或飞行记录仪才能获得最高 7 千万美元的报酬。
2018 年 5 月 23 日，马来西亚交通部长陆兆福表示，美国“海洋无限”(Ocean Infinity)勘探公司对马航MH370 客机的搜寻工作将于 5 月 29 日结束。
陆兆福表示，“海洋无限”公司在今年 4 月完成原定计划区域的搜寻，随后要求将其搜寻期限延长至 5 月 29 日，而在 5 月 23 日上午马来西亚内阁会议同意该请求。这意味着未来将不会延长搜寻期限。
陆兆福表示，待搜寻工作完成后，马来西亚政府将公布一份完整的调查报告，但暂无确切日期。
2015 年 7 月 29 日，印度洋的法属留尼汪岛居民在海滩上发现一块飞机残骸和破损严重的行李箱。这块残骸长 2 米多，写着编号BB670。有目击者称，“残骸上到处都是贝壳，感觉在水里泡了很久。” 后马来西亚总理纳吉布证实，该飞机残骸属于马来西亚航空公司MH370 航班客机。
据外媒报道，继当地民众在印度洋法属留尼汪岛发现一块疑似马航MH370 航班客机残骸后， 7 月 31 日，在该地区又发现了中国矿泉水瓶以及印尼清洁产品。
当地时间 2015 年 8 月 1 日，一名律师在海滩发现三个矿泉水瓶，其中两个产自马来西亚，另外一瓶产自中国台湾，还有一个是中国制造药膏。目前警方已对三个矿泉水瓶进行调查，可能与马航MH370 航班有关。
当地时间 2015 年 8 月 2 日，勘测人员在法属留尼旺岛石滩中发现一块已经变形的金属残片，残片上有皮革，并写有“宜兴”两字。有分析认为这是一个中国产的水壶。发现残片的地点靠近此前发现的MH370 襟侧翼残骸处，但尚不能证实这是飞机上的物品。
当地时间 2015 年 8 月 4 日，法属留尼汪岛圣但尼，警察在当地发现一块塑料残片。新发现的塑料片为白色框架类物体，形似飞机舷窗框架。据报道，这块白色塑料片是由 2 日发现疑似金属残片的同一人在同一片海滩发现。其可能属于马航MH370 航班残骸。
当地时间 2015 年 8 月 11 日，法属留尼汪岛，当地对海岸线展开搜索，继续追踪马航MH370 残骸，发现了一块残片上附清晰编号，一个写有中文字样的矿泉水瓶子，以及以一名韩国歌手为原型的玩偶模型。
2015 年 9 月 3 日，法国检方表示，可以肯定的说，在法属留尼汪岛发现的襟副翼残骸来自MH370。在此之前，法国检方的说法是“残骸很大可能来自MH370”，而马来西亚方面则确定残骸来自MH370。在失踪了 500 多个昼夜之后，MH370 航班的残骸首次被发现。
2016 年 3 月 24 日中新网电澳大利亚交通部长表示，在莫桑比克发现的两块飞机残骸基本确认来自“MH370”。
2016 年 4 月 20 日，澳大利亚基础建设和交通部长达伦·切斯特发表声明，确认澳大利亚运输安全局提供的技术报告证实，在莫桑比克发现的飞机残片来自失事的马航 370 航班客机。
2016 年 5 月 12 日，马来西亚交通部长廖中莱表示，在南非和罗得里格斯岛(毛里求斯岛屿)发现的残骸与马航波音 777 客机相符，几乎可以肯定来自于失联的马航 370 客机。廖中莱称：“这一结果对 3 月份的调查作了补充，当时调查人员表示莫桑比克残骸几乎可以肯定来自于马航 370 客机。”
MH370 飞机失事原因最新消息
2014 年 10 月 10 日，澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370 的中期报告确认，MH370 航班因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入大海。
2015 年 3 月 8 日马来西亚交通部发布中期报告，公布MH370 航班失踪一年调查工作的进展。报告显示，MH370 的黑匣子定位信标电池在 2012 年 12 月，即飞机失踪前一年多就已过期，但是没有更换。
2015 年 12 月，澳大利亚国防部科技组的报告正式确认，失联之前，MH370 航班曾遭遇突发电力故障，这个发现有力地印证了“僵尸飞行”这一推测，即失联客机的航电系统失效，机组人员无能为力，飞机继续“自动”飞行，直至燃料耗尽。
2016 年 6 月，一名叫Blaine Gibson的马航MH370 搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。 8 月，马来西亚官方首次承认，马来西亚航空公司MH370 航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。 9 月，马来西亚交通部长廖中莱表示，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370 客机残骸之一。澳大利亚交通安全局(ATSB) 2016 年 11 月 2 日发布有关MH370 搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
2018 年 5 月 29 日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370 客机的搜寻工作结束。
橙山网（Csnd.net）简评：记者来到了马航MH370北京发布会的现场，已有个别家属到场，现场有民警维持秩序，发布会将于9时30分开始。
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